第四幕：中国汽车技术中心：混合动力标准正在陆续出台 不会翻版丰田标准！

　　长安他们担忧的心情是可以理解的，但是他们也有不了解情况的地方。中国汽车技术中心标准化研究所在制定混合动力标准时是完全自己做的。混合动力轿车与DVD行业不一样。实际上，中国汽车技术中心标准化研究所在制定标准时是充分听取了国内和国外企业的意见的，包括长安集团的技术人员也曾来参会讨论过的。中国汽车技术中心早期是与丰田公司作过前期的合作，主要是为了了解国外整个标准体系的建设情况， 同时也收集一些必要的混合动力技术数据和资料。这并不意味着在标准制定上就会向丰田倾斜。　　

　　主持人：关于混合动力的国家标准，长安集团一直有很多质疑：国家会不会延用丰田的标准作为国家的标准？

　　付连学：长安他们担忧的心情是可以理解的，但是他们也有不了解情况的地方。中国汽车技术中心标准化研究所在制定混合动力标准时是完全自己做的。标准的着眼点也是从维护社会公益，节能、安全、环保等环节出发，与每个具体企业的技术路线并没有太大关系。

　　主持人：混合动力的国家标准，我们现在已经准备好出台了吗？

　　付连学：混合动力的国家标准牵涉很多方面，有很多项。实际上，从去年开始，我们就已经陆续出台了一些部分。现在差不多有6项已经出台了吧。其他的部分也会陆续出台。

　　主持人：很多人担心在混合动力这个高科技项目上中国重蹈DVD等行业曾经的覆辙，就是，一流公司卖标准，二流公司卖技术，三流公司卖产品。

　　付连学：混合动力轿车与DVD行业不一样。实际上，中国汽车技术中心标准化研究所在制定标准时是充分听取了国内和国外企业的意见的，包括长安集团的技术人员也曾来参会讨论过的。

　　在标准里也不会设定一个最高要求，不会让大多数的国内企业都达不到。

　　主持人：很多人担忧的是：丰田与中国汽车技术中心有混合动力方面的项目合作，并且提供了资金支持，这会不会使你们在制定标准时有些技术倾斜？

　　付连学：中国汽车技术中心早期是与丰田公司作过前期的合作，主要是为了了解国外整个标准体系的建设情况， 同时也收集一些必要的混合动力技术数据和资料。这并不意味着在标准制定上就会向丰田倾斜。

(责任编辑：张曙曦)