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今年上半年，奥迪累计销售同比增长一倍多
“全新奥迪Ａ６Ｌ上市一年来获得了巨大成功，累计销量超过４．６万辆，同比增长２７．３％。这在国内高档车市场是绝无仅有的。”在新奥迪Ａ６Ｌ上市一周年之际，一汽—大众奥迪事业部总经理安世豪对奥迪继续保持国内高档车市场领导者地位充满了自信。
安世豪的自信还源自奥迪今年上半年的抢眼表现。数据显示，前６个月，奥迪总销量３８４４８辆，同比增长１０８％，成为国内产销量、增幅双双第一的高档车。其中，奥迪Ａ６Ｌ累计销售２７９２５辆，奥迪Ａ４销售超过９２４２辆，进口奥迪Ａ８销售１２００多辆。
“取得如此业绩，得益于奥迪在华销售体系的整合。”安世豪介绍说，在国家允许进口车和国产车并网销售后，一汽—大众成立了奥迪销售事业部，合并了原先奥迪中国承担的进口车销售职能，全权处理奥迪在华进口车和国产车业务。此外，奥迪事业部整合了售后服务体系，与大众品牌分离，独立实施售后、服务、网络发展的规划和管理，进一步提高了服务的质量和效率。同时，为加快对不同区域市场用户需求的响应速度，奥迪销售事业部对区域销售管理体系也进行了调整。
安世豪说，并网销售后，奥迪销售事业部有机会把全系奥迪产品推介给中国市场，让人们全面了解奥迪品牌，这对一汽—大众、对奥迪都是双赢的。７月１１日，全球首款第三代ＳＵＶ奥迪Ｑ７将在国内投放，今年下半年，奥迪新ＴＴ、奥迪Ｓ８等产品也将陆续进口中国。
“目前，奥迪经销商有１２１家，是国内高档车市场规模最大、覆盖面最广、服务水平最高的经销网络。”安世豪说，除普通的售后服务业务外，奥迪经销网络还为用户提供了诸如机场ＶＩＰ服务、３Ａ二手车等全面周到的增值服务。
奥迪Ａ３是否会引入中国生产？对人们关注的这个话题，安世豪没有正面回答，他只是说，在国产高档轿车市场，奥迪是第一个引入Ｃ级车（Ａ６）的厂家，也是第一个引入Ｂ级车（Ａ４）的厂家，“我相信，在Ａ级车（Ａ３）市场，奥迪也会是带头者”。 (责任编辑：俞劲柏) | 
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