“一石击起千层浪！”本报昨日有关天价陆虎车的报道，在众多爱车一族特别是有陆虎车的人群中引起强烈的反响，纷纷担心自己也遭遇此类问题车。昨日中午，一位女士在看了本报报道后马上将自己的陆虎车开到4S店检测，结果令她震惊：“天哪，我的车也是水货车！”

　　纳闷：“陆虎自由人”毛病咋个这么多

　　昨日中午，市民施女士在看了本报后疑团重重。她所在的公司于去年5月18日花了43.8万元买了一辆黑色“陆虎自由人”。从提车当天开始，就问题不断：室内灯无法关闭，经销商调试后正常了又反复无法关闭；车的进口货物证明书上发动机号与车辆本身的发动机号竟然不相符，车无法正常上户；车无法正常点燃启动；电瓶也出现故障，被迫换了一个非原装电瓶；刹车片仍有问题，经销商维修点表态称无法维修，也无法提供该车的商检3c标记。

　　检测：零部件上很多是阿拉伯文

　　“我的车会不会也是水货车呢？”施女士立即叫上司机和律师，将车开到四川惠通陆华汽车销售有限公司。该4S店的专业人员对车辆进行全方位检测，并对车进行识别代码查询。“这辆车的确是水货车，是陆虎中东版。”专业人员说，它与中规版(中国销售)没什么不同，但两个后视镜上却显示的是阿拉伯文字。打开引擎盖，里面许多零部件上的文字也是阿拉伯文。同时，该车也无座椅加热功能，因为中东国家太热，根本不需要加热，而中规版的“陆虎”就有加热功能。

　　专业人员一席话让施女士蒙了，她说她购买该车时也未得到中文说明书，没有三年10万公里的质保，连保修卡都没有，一直向销售方索要3c认证也未实现。

　　经销商：卖时不知啥版本

　　昨日下午，气愤的施女士来到二环路南四段该车的经销商讨要说法。

　　“为什么卖车时不说明一切呢？”施女士认为经销商是在欺诈消费者。销售方却说，“我们有商检单，有进口货物证明书，怎么可能是水货呢？”并承认卖给施女士的车是中东版，但这并不代表非法销售，因为当时陆虎在成都销售时还没有专业维修站，连他们也无法鉴别是什么版本。施女士提出要得到3c认证标记，销售方一男子竟说：“我无法提供认证书，但你要3c标记，我随便扯一张给你就是。”

(责任编辑：常亚梅)