提前40分钟刷卡 驾时“缩水”真相调查

　【记者观察】

　�牸菔薄八跛�”不仅学员受损

　　据了解，公安部明文规定驾校学员学习的天数为３０天，而北京地区还有自己的一个特殊规定，即学习的时间为５８个小时，而关于打卡，各驾校也都有距离下课时间正负１５分钟的打卡时间。

　　既然有５８个小时的限制，就自然有它要求５８个小时的原因，归根结底是为了驾校学员的驾驶技术过硬，从而减少未来实际行车道路上发生危险的几率。而有的驾校打出了低价的牌子，吸引了一些消费者，当消费者真正开始学习的时候，才发现学习时间“缩水”了，可已经不能改变了。驾校的这种行为不但没有遵守业内规定，也是一种消费欺诈行为。作为一个无辜的消费者，他们可能知道５０元一双的耐克鞋是假，５００元一双的耐克鞋是真，但可能不会清楚这种便宜的学费背后是“缩水”的学习时间和不能保证的学习质量。

　　而驾校的负责人既然知道自己学校存在某种问题，也知道自己应该履行哪些义务和责任，但当问题已经发生并逐渐成为一种风气的时候，并没有出面切实解决，而是让学员去投诉，做一些表面文章，这就好比得了病只用药物去解决一时之痛，却根本不能根治病患处。

　　众所周知，教学时间的长短和初学者的驾驶水平密切相关。某些教练缩短教学时间，以打卡为借口将练习时间缩短，而学员对此也只能听之任之。同时，有些学员的时间比较紧，要求教练虚报学车时间，某些教练并不照章办事，满足学员的不合理要求。如此下去，学员因学不到真技术而成为一批批“马路杀手”，那么损害的不仅仅是学员的利益，更是损害了公众的整体利益。奉劝“缩水”驾校还是省省吧。