销量并非最重要的，完善品牌形象最重要

　　——专访斯巴鲁亚太区营业部长大野圭

　　新快报讯　（记者　李泽俊）在2月份登陆国内市场后，近期，斯巴鲁豪华SUV车型Tribeca驰鹏也在广州上市，新车售价54.98万元；与此同时，斯巴鲁华南旗舰店广州陈唱也同时开业，斯巴鲁的销售网络在东莞意美店的基础上继续扩张。

　　报记者对斯巴鲁亚太区营业部长大野圭进行了专访。

　　记者：在目前国内豪华SUV市场竞争日趋激烈之时，斯巴鲁把驰鹏导入是出于怎样的考量？销售目标是多少？

　　大野圭：Tribeca驰鹏车型最早是针对美国市场开发的，并获得不错的反响，考虑到中国消费习惯与美国有相似一面，比如，需求多样化、对户外生活追求的人越来越多等，驰鹏兼具舒适性以及斯巴鲁特有的全时四驱性能，能满足这部分消费者的要求。至于销量，我们今年的目标起点较低，为100台，但对驰鹏来说，销量并非最重要的，完善品牌形象及提倡新的生活方式才是它的任务。

　　记者：对于广受关注的国产计划，目前进展如何？

　　大野圭：国产化目前还处于非常浅的考虑层次，并没有形成具体计划。我们希望明年能达到10000辆的销售目标，而国产化考虑到成本因素，合资建厂需要达到10万辆起步，而如果有现成的生产线则可以减少到5万辆，但这两个数字我们目前都还远未达到。实际上以目前的进口方式销售，我们也不清楚到底能达到多少的销量。所以根据斯巴鲁公司在2月份发布的中期计划，国产计划还没有进入议题，我们目前的最大课题是增加销量，以保证经销商的基本利润。

　　记者：我们发现驰鹏与之前的车系有很大的区别，是否意味着斯巴鲁车型发展方向发生了变化？

　　大野圭：斯巴鲁车系具有两大类型，一类是重视户外的生活，另一类是以性能取胜。舒适取向的驰鹏作为大排量的豪华SUV，实际上体现了斯巴鲁的核心特点，它继承了水平对置以及左右对称技术，瞄准国内市场上的奥迪Q7、宝马X5等车型，但在价格上则更具优势。但不意味着斯巴鲁的特点发生了变化，只是我们在丰富我们的产品线，以适应不同的消费者。