对中国说不 中国车企在俄罗斯遭到阻击

更多的中国汽车正接踵而至

　　更多的中国汽车正接踵而至。

　　在今年3月启动的“俄罗斯中国年”开幕式上，天津一汽夏利也和俄方签定了5000辆威志轿车的出口合同，6月6日，首批汽车出口俄罗斯。

　　另外，奇瑞汽车在俄罗斯市场销售良好，“去年他们总共卖了12000-13000辆汽车，今年仅前5个月就销售了15071辆，这个数字是非常惊人的。”迈克尔·赫梅列夫告诉记者，奇瑞目前在俄罗斯的销量甚至已经超越了大众、本田、铃木等畅销品牌。目前奇瑞公司与俄罗斯加里宁格勒市的阿夫塔托尔(autotour)公司正在加紧推进年产20万辆的项目。2008年投资1亿美元建造的新组装厂将在加里宁格勒市拔地而起，2009年则将投入生产。

　　另一个发展迅速的长城汽车更是在俄罗斯的皮卡市场占据绝对垄断地位，目前已经占据90%的皮卡市场。“我认为，实际上是中国公司在俄罗斯创造了皮卡车这个概念，在此之前，皮卡在俄罗斯非常昂贵，因此非常罕见。”另外，长城汽车计划在俄罗斯鞑靼斯坦共和国投资约1亿美元建设一个年产5万辆的新工厂。

　　今年前5个月，长城皮卡在俄罗斯的销量是2050辆。同时列入俄罗斯汽车销量排行榜的还有一汽1055辆，哈飞580辆和比亚迪451辆。