多管齐下今日辉煌 日系车畅销的台前幕后

　　近日，中国主流媒体汽车联盟在走访了广州本田、东风日产以及广州丰田三个日系企业。上半年，三家企业均取得了击掌相庆的成绩。作为日系车的中坚，又同在华南，其热销的背后似乎存在联系，耐人探究。

　　据了解，广州本田上半年虽然销量增长不如往年，但在没有新车型的情况下依然位列乘用车第五名，并在近期酝酿出了合资企业的第一个自主品牌项目，令人赞赏；东风日产半年销量接近13万辆，排名从去年的第九位跃升到第六位，来势汹汹；而广州丰田凭借凯美瑞一款车型，销量高达8万辆以上，成为中高级车的销量冠军，值得关注。

　　尽管在产品、营销、策略等等方面存在很大的差异，但是这三家日系企业热销的幕后有着很相似的一面。

　　优势地域成就优势市场

　　不可否认，华南市场对日系车的认可度相对其它车系有优势。广州本田、东风日产以及广州丰田落户广州，可谓得其所。广州地处珠三角，在市场活跃程度、购买力、物流以及人才方面优势明显，领先其它城市，同时还具有很大的辐射作用，足以影响国内市场。这不但为汽车企业提供了良好的资源环境，更为它们提供了广阔的发展空间。

　　有所取舍引进国产车型

　　在产品线上，除了东风日产相对丰富之外，广州本田以及广州丰田旗下车型都不多。然而，在仅有的产品中，它们的销量却都一路飘红。对本田、日产及丰田品牌而言，“适合”中国的车型并不少，但是合资企业引进的车型并不多。其中原因并非没有选择，而是十分谨慎地有所取舍。

　　每个成熟的汽车品牌旗下的车型都很多，但在引进国内之前的市场调研以及如何取舍的问题上，日系车的做法似乎更显得精当舍得放弃，值得人们再次思考。

　　广州本田多年来一直凭借雅阁一款车型屹立在中高级车市，凯美瑞上市之后的情况也都有目共睹，而东风日产虽然车型稍多，但单一车型的销量也令人赞许，这无不与此有关系。

　　技术内化增强营销能力

　　对合资企业而言，技术的内化情况可能会在很大程度上影响到市场营销。这看似没有必然的关联，但实际上，广州本田、东风日产以及广州丰田在这方面却有着很大的相似。

　　目前，除了广州本田之外，东风日产和广州丰田还没有关于自主研发产品的计划，但是在技术储备上却都足以应付市场需求的发展方向。特别是在车型引进以后对其进行地域化改款上，以及准确评价后续车型的引进方面，具有很大的意义。

　　这一因素，很好地减少了这些企业在市场营销上所需要面临的风险。

　　提升服务关键在于执行

　　服务在汽车销售中的作用不言而喻，但着眼点不同，执行力度的差异化。

　　走访中，记者深深地感觉到，一个品牌有了优秀服务理念和先进的设备远远不够，销售服务店在服务上的执行力度才是关键的衡量要素。在这一点上，广州本田、东风日产以及广州丰田有着很大的相似之处，都着力于服务的执行上。其中最为明显的是广州丰田推出e－CRB体系的推出。广州本田、东风日产在售前、销售以及售后也都有非常详细的执

　　行规定。这比单纯依靠理念灌输和利润刺激的做法要高明很多。

　　汽车品牌各有千秋，而日系车热销背后，确有值得业界斟酌和借鉴之处。