Infiniti英菲尼迪豪华SUV FX35 冲破束缚

　　来自豪华品牌Infiniti英菲尼迪的豪华SUV 车型FX35 进人中国，拉开了三大日系豪华品牌国内之争的序幕。

　　运动的豪华

　　FX35 是一款停在那里就能让人感觉到它在动的SUV。它的设计者将大胆的运动化元素融入到了这款豪华SUV 的设计当中。FX35 的设计灵感出自于日产首席创意官中村史郎在黑板上信手捏来的两根线条。而这两根线条恰恰勾勒出了FX35 的全部神韵。低弧线的车顶轮廓与跑车设计如出一辙，饱满扩张的凸起由车头一直延伸至车尾。硕大的车轮透出蓬勃的力量感――跑车般张扬的风格就是设计师想要传达给我的思想。

　　FX35 的方向盘与方向盘调节联动的仪表盘与350Z 如出一辙。但区别在于FX35 的方向盘采用了电动调节油门，刹车踏板都采用了与跑车相同的打孔设计，并在打孔处镶嵌橡胶以增加脚擦力。FX35 的内饰设计在每一个细节上都绝对经得起推敲。无论你如何挑剔都很难从它身上找到瑕疵之处。虽然整个内饰充斥着运动的味道．但大量拉丝金属饰板与真皮结合强调出富有现代感的气息。手工缝制的真皮座椅包裹性与3502Z 的座椅绝对可以一较长短。而不同之处在于椅垫和椅背设计得更加柔软舒适。

　　为所有驾驶者提供炫耀级别的娱乐消遣

　　驾驶员中控台上端7 英寸液晶显示屏的位置与仪表盘正好平行，在控制旋钮的周边还分布大量单键访问按钮。这些按钮的设计都十分便于寻找和使用。

　　因为FX35拥有了2900mm 的轴距和1925mm 的车身宽度．为FX35带来了宽敞的乘坐空间．无论前、后排乘员都能让自己随时找到一个舒适的坐姿。BOSE 为FX35量身定做的11喇叭音响系统不仅为车上乘员提供了额外的娱乐消遗同时也为拥有者带来了炫耀的资本。

　　通常舒适享受仅限于前排乘员，而在FX35的车内,后排乘员同样可以享受到舒适的待遇。位于车顶上的液晶显示屏为后排乘员长途行车时的无聊提供了很好的消遗方式。后排出风口的下端还备有视频接入口即使后排乘员不喜欢驾驶员提供的服务也大可以不必理会他，戴上BOSE音响提供的无线耳机去欣赏自己准备好的娱乐项目。

　　通人性的绝佳变速箱和发动机的默契契合

　　FX35装备有Infiniti当家发动机器VQ35,它连续14 年被评为全球十佳发动机。

可以称之为“黑山老妖”。这欲发动机怠速时的宁静几乎让你误认为发动机并未启动中。低速运转时若不仔细聆听也很难发觉到发动机的嗓音。深踩下油门踏板，随着动力的陡然提升，发动机的轰鸣声也被传达至车内。

　　在狭窄崎岖的盘山道玩味FX35是件很有乐趣的事情，因为那跑车般的设计赋予了它更强的加速能力和操控表现。缓踩油门踏板时FX的表现可以说是温文尔雅，迈着方步游荡于山路上。5 速手自一体变速箱的自适应功能能够调节发动机的转速，当产生升降挡动作时会自动调节发动机转速以降低换挡冲击力，所以你很难体会到变速箱的任何动作。而当遇到了慢车需要迅速超越时，这款VQ35发动机和变速箱的默契配合让人惊讶。深踩下油门踏板，变速箱的快速反应甚至与动作同步好像它已经知道了要发生的可怕的事情。

　　跑车般的操控系统，兼顾超强动力和安全性

　　来到了一连串的弯道前，刻意提高车速，去体验一下FX35那借鉴跑车底盘设计的悬挂系统。转弯前大脚刹车慢进快速转动方向盘切入弯心、地板油、快出整套动作一气呵成。FX35的悬挂调校相对于多数豪华SUV 而言更硬但路感更加直接。FX35绝对不会为了迁就舒适性而将操控性大打折扣。

　　而FX35上的智能4驱系统能够通过电脑自动感知车辆行驶信息，调整前后驱动桥的动力分配比。日常道路行驶时会将驱动比设计为0 : 100 采用后轮驱动，这就是在过弯时FX35的操控表现与350Z非常类似的原因，在极端操控状态下,电脑会自动增加前桥的动力输出，最高可以达到50：50的动力输出比，以提高主动安全性。