节后大打降价牌 车市降价潮此起彼伏

　  福美来最大降幅8000元

　　2月28日，新一代福美来出现了自06年上市以来的官方首次降价，最大降幅为8000元。其中降幅最大的福美来自动豪华车型降价后价格为10.68万元，自动舒适型降价7000元，并以9.98万元的价格成为“新三样”中首个进入9万元区间的自动挡车型，其它各车型均有5000元优惠。

自福美来上市以来，就成为“新三样”的代表车型，并成功跻身“2007年十大畅销车型”排行榜，成为惟一入选“2007年十大畅销车型”的自主品牌中级车。此番降价是新一代福美来上市一年半后的首次官方降价，降价后福美来各车型价格均为“新三样”中的最低价，为消费者家庭用车需求提供了更好的选择。

　　“福美来降价肯定是为了追求更多的销量,要做大”,全国乘用车信息联席会秘书长饶达如是表示。据了解,海马汽车今年的销售目标高达18万辆,比去年增长了27%多,净增5万辆。福美来作为海马汽车的当家花旦显然肩负着重要的使命。乘联会统计显示，去年福美来销售了11.37万辆,占海马汽车总销量的87%。

　　按照其18万辆的年销售目标，月均销量就要达1.5万辆。但乘联会最新统计显示，今年1月份，海马汽车共销售了10126辆,较去年的12006辆略有下降。其中当家花旦福美来销售了9408辆，同比下降了10%；去年下半年上市，酷似马自达3的海马3销售了不足300辆；另一款MPV普力马也仅销售了335辆,同比下降了七成多。

　　08款奥德赛

　　增配降价5000元

　　继以45827辆的骄人战绩夺取2007年MPV销量冠军之后，广州本田奥德赛(Odyssey)巅峰之上再度升级。2008年2月28日，08款奥德赛(Odyssey)正式上市，以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格给中高级MPV市场带来强大冲击。

　　据了解，08款奥德赛(Odyssey)全系车型指导价将在07款奥德赛指导价基础上下调5000元，共推出4个型号：普通版、标准版、舒适版和豪华版，能够充分满足不同用户的需求。

　　自2002年推出以来，广州本田奥德赛(Odyssey)开拓了国内多人乘坐多功能轿车市场，引领着中国MPV市场的发展和壮大。凭借丰富的功能、优越的舒适性和出色的品质，广州本田奥德赛(Odyssey)作为国内多功能轿车市场一直以来的领军者，赢得了众多消费者的认可和青睐。

　　广州本田奥德赛(Odyssey)轿车获得了一系列让人瞩目的成就：连续四年获得J.D.Power IQS(新车质量评价)调查MPV市场第一名；在中国汽车技术研究中心C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞试验中，奥德赛是第一款不靠加分就获得五星级评价的车型；2007年，奥德赛凭借45827辆的销量一举夺得MPV市场的销量冠军，成为名副其实的三冠王。再次证明了其在MPV市场不可撼动的领军地位。

　　比亚迪F3

　　好运攻势钜惠万元

　　新年伊始，比亚迪汽车在奥运年新春亮出营销第一招，宣布发动好运攻势，对部分热销的F3车型实行价格优惠，F31.8L旗舰型市场售价由原来的105800元优惠至95800元,优惠幅度达万元之巨，国内春季中级车市营销战随之引爆。

　　令人关注的是，火爆热销的F3白金版驾驭型售价也从原来的66800元优惠至60800元，优惠幅度达6000元。而F3系列车型中F3白金版豪华型和实用型则没有价格优惠。

　　比亚迪汽车销售公司表示，此次优惠活动是为了在奥运开年之际回馈消费者，并再次从根本上拔高F3的性价比优势，冲击月销量新高度，以更好的品质，更高的销量，更快的发展成就F3世界级英雄车的地位。

　　据悉，在比亚迪2008年20万辆的销售计划中，F3要贡献15万辆以上的销量。

　　F3上市以来一直是中级轿车市场的宠儿，以出众的性价比优势受到了消费者青睐。

　　去年初，比亚迪发动“双节双旺”营销攻势将F3推上了“万辆俱乐部”行列，并于当年6月成为销量最快突破10万辆的自主品牌中级家用轿车。

　　去年9月，比亚迪趁热打铁，强势推出F3白金版，进一步拔高了产品的性价比优势，高品质和低油耗的经济性则更加突出。在去年11月结束的“2007中国节油群英会”上，F3白金版以百公里油耗2.576L的成绩夺得北京、广州、重庆、成都分站冠军及全国总冠军。岁末，该款产品更赢得“中国青年喜爱的绿色环保汽车”荣誉。受到热烈追捧的F3白金版，成为比亚迪07年完成10万辆销售业绩的主力功臣。

　　猎豹飞腾

　　价格跳水2万元

　　　新年伊始，长丰猎豹家族飞腾CFA6400G3（两驱）、飞腾CFA6400A3（四驱）价格下调2万元，以9.98万元、11.98万元的超低价格冲击今春SUV市场。

　　猎豹飞腾是国内第一款将越野车风格和家庭轿车特性完美结合的典范之作，自一上市便赢得了消费者的青睐，在部分地区曾一度供货紧张。而作为国内首款定位于纯正都市SUV的猎豹CS6，基于帕杰罗V系列平台，采用了专业的SUV越野底盘和全球领先的“主控式全驱系统”，良好的通过性和操控性能够适应各种不同国度的复杂路况，实现了猎豹品牌军工品质与都市时尚的完美结合。猎豹CS6的上市，较好地完善了之前以猎豹黑金刚、猎豹飞腾为主导的整个产品体系，使猎豹家族的产品布局更趋完善，可有效覆盖大部分用户的需求。

　　普锐斯

　　低调降价2.4万元

　　在上海通用、长安、奇瑞、本田等车企都将加入混合动力车生产的催逼声中，首尝“螃蟹”的一汽丰田终于发狠大幅下调旗下混合动力轿车普锐斯的价格，以期提高销量，抢在对手发力前占领更多市场。

　　日前，一汽丰田异常低调地仅在企业网站上宣布了普锐斯降价2.4万元的消息。降价后，普锐斯标准版售价从原来28.22万元下调为25.98万元，真皮导航版从原来30.20万元下调为27.98万元。据了解，降价后普锐斯的配置没有任何变化。

　　一汽丰田销售公司有关人士坦承，降价是为提升销量。国产普锐斯2006年1月正式上市，一汽丰田也成为国内首推混合动力车的企业。当年普锐斯销售了2152辆。然而，到2007年，其销量仅414辆，其中12月仅销售了9辆。2008年普锐斯在国内的销售目标为1000辆，但前两个月的情况并不理想。

　　据分析，定价过高是普锐斯受冷遇的最主要原因。普锐斯的发动机排量为1.5L，而其28.2~30.2万元的售价已经能买一辆2.5L左右排量的中高级轿车。