13．98万起 进口马3将与国产版并肩作战

　　“马3两厢每月至少能售出1800辆，这主要是日本产能所限，进口车以后会加大力度，在我们的产品序列里，进口车以后要发展到4到5个品牌。”掷地有声的于洪江对于未来信心十足，仿佛丝毫没有受到马自达中国渠道划分影响。

　　在刚刚将国产马3交与长安马自达网络销售后，一汽马自达两大国产产品系只剩下马6独支。谁也没有想到，时隔仅两个月，一汽马自达就旋风般推出马3进口两厢版，13．98万～16．98万元的低价不仅让竞争对手咋舌，也让汽车业界吃惊。这款突然杀到的进口车意欲何为，于洪江表示，进口马3将与国产马3形成互补，“进口马3将填补国内中级两厢车在中高端的空白。”于洪江称，进口马3产于全球最先进的马自达日本防府工厂，相对国产马3，进口马3拥有12项升级和100多项改进，不仅仅是外形有差异，更重要的是进口马3在发动机、底盘、悬挂、车身、降噪、环保等各方面都有焕然一新的加强和改善，而价格则打破进口高出国产车8％的传统，完全按同级国产车定价。于洪江表示，进口马3的竞争对手就是卡罗拉和速腾，“马3两厢标志着马自达3在国内生产线的向上延伸，它将与国产马3并肩作战。”

　　马3老车主将享受进口件服务

　　谈到进口马3的销量目标，于洪江称这要看日本工厂的供货情况，“每月将销售1800辆，其实3000辆我相信也能卖出，只是产能估计达不到。”而对于进口马3的零件供应问题，于洪江明确声称，进口马3与一汽马自达原本3万辆已售国产马3今后都将享受原装进口零部件服务，至于价格与供应时间，于表示进口零件的价格一汽马自达将控制到与国产零件差不多。谈话间，于洪江收到短信，他笑着告诉记者，目前马3两厢的全国订单已达3000辆，而此时距马3两厢上市仅过了三天。

　　进口车或扩展成4到5个品牌

　　对于未来一汽马自达的战略规划，于洪江踌躇满志。“首先年底新一代马自达6将登场，这款马自达全球最新的战略车型将在4月北京国际车展与大家见面，年内我们会推向市场，到时新马6将会与现款马6同时销售，现款马6明年不会停产。”在进口马5市场反响不错，进口马3新军犀利杀到后，一汽马自达似乎对进口车上了瘾，于洪江称，今年5月将引进超级跑车RX8自动款，他表示RX8目前都是手拨，不太适合国人口味，一汽马自达将待其改出自动拨后重新引进，于洪江透露，这款携转子发动机的眩酷车型未来国内定价依然将在40万元内。于洪江表示，未来将加大引进力度，可能会把一汽马自达的进口车扩展到4到5个品牌。“今年我们的销售目标是10万辆，国产7万，进口占3万！”于洪江如是说。