本报记者目前采访了北京东风日产汇京鸿运专营店市场部经理李小军,通过他的详细介绍,了解了逍客的市场销售情况以及经销商眼中的东风日产。
《中国商报·汽车导报》:逍客从去年年底接受预订到上周上市以来,销售情况如何?
李小军:我们店从去年12月就开始接受逍客的预订,到现在为止,一共接到了80多个定单。
《中国商报·汽车导报》:逍客正式上市后,有不少人反映价格偏高,这是否对你们这段时间的销售情况有一定的影响?
李小军:这几天店里来的客人比以往更多,而且几乎都是奔着逍客来的,这说明逍客价格公布后并没有减少顾客对它的兴趣。刚开始也有顾客觉得价格偏高,但来店里看了样车特别是经过试驾后,也都肯定了它的性价比。此外,在上市之前定车的客户,几乎都没有出现退订的情况。现在我们每天几乎都能接5个左右的定单。
《中国商报·汽车导报》:经过这些年的合作,您如何看待东风日产?
李小军:首先,我感觉日产的服务意识很强。厂家定期都要对我们经销商进行有关销售、产品、服务等专项培训,上至经理,下至普通销售员。并且培训后都要进行严格的考核。这表明日产厂家不仅对我们经销商负责,而且在经营管理上给与了我们很大的指导和帮助。
其次,日产是个营销理念相当强的团队。近年来,公司加强了公关、产品营销方面的投入,使得日产品牌发展迅猛,销量增长迅速。这些年,日产给我们带来了太多的惊喜。特别是2005年天籁的“一炮走红”,随后颐达、骐达、轩逸的问世,使日产的销量节节攀高,这次逍客的推出,也必定会再次给日产注入一股新活力,让我们经销商更加有信心争创佳绩。
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