专家访谈：真实 客观解析逍客定位

　　主持人：各位网友大家好，今天我们非常高兴请到了日产喻科长、严路先生、杨心远编辑、刘主编,大家先跟网友打声招呼。

嘉宾合影

    东风日产商品规划部第四规划科 喻志翔科长

　　严路——专业赛车手兼极速汽车主持人

　　刘鸿仓——中国汽车画报主编

    杨心远——《安25ans》资深时尚媒体编辑

　　严路：各位网友大家好。

　　喻志翔：搜狐网友大家好。

　　杨心远：搜狐网友大家好。

　　主持人：今天谈谈逍客，有网友反映逍客的区间在16万到22万左右，这个价格和同比车型相比价位高一些，各位有什么想法？

　　喻志翔：从逍客产品定位来说，属于跨界车型，结合了传统SUV型和两厢轿车两者综合价格考虑而创造新的产品概念。

等于一款车有两种车的功能战略，价值来说，我们同时参考了当今市场的SUV价格，还有两厢轿车的价格，包括排量和整体的性价比在内，同时参考了成本，比如钢材、进口件等等因素，制定10多万到20万之间的价格。

　　严路：这个问题大家都在讨论，在网络上，我看到很有意思，也有网友，有的说好，有的说便宜，有的说值，观点不同，有个网友说的话挺有意思，你觉得5块钱值钱还是10块钱值钱。大家谈到这个竞争对手和那个竞争对手，从我概念理解，逍客在国内没有竞争对手，真正翻译CROSS是叫跨界车型，东风日产这边没有考虑清楚叫做跨界。前段时间跨界这个概念被很多车型用滥了，很多小型SUV已经跨界了。逍客这个车叫混搭比较好。这个车是HB就是先车型和城市SUV混种，这是这个车最大的卖点。国内现在来看有吗？我觉得没有。很多人说这个价格拿小型的SUV，如果符合CROSS，目前国内市场是有一款，CRV是小型的SUV，CROSS POLO打着混搭概念，今年下半年福特会上一款新车是真正这个新车。CROSS POLO本身没有持续性，不算严格意义上的。逍客在国内真正没有竞争对手，不要把5块和10块对比。

　　很多老百姓买车不管什么概念，消费没有理性到那个层次，大家势必把它跟CRV这些车对比。我慢慢也接受这个观点，真要比，我就讲到第二个层面如果真正要比，我们怎么来比。如果要来比逍客跟CRV怎么比，现在他们刚刚公布了一个价格，CRV是19.18万，那是两驱，跟逍客21万多的比，那是四驱，一套CVT的系统值多少钱，这个怎么算。不能拿你最便宜跟人家最顶级的比，这不合理。从我自己的观点来看，如果一定要和CRV比，日产还有一款比。再退一比拿CRV跟逍客比，我们比就是四驱，四驱从厂家来说大概有两万多块钱的差距。还有逍客的四驱系统是很认真的四驱系统，不是传统看到的小型SUV四驱。可以切换两驱自动和四驱。这三个模式好在什么地方？很多SUV很费油。

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