立足中国放眼国际 北京车展炫车登场

　　东风日产 旗舰起航

　　在本次车展上，东风日产将和日产（中国）投资有限公司联袂参展，以领先业界的科技、环保、设计来诠释“人·车·自然和谐共存”的NISSAN品牌理念。

据介绍，在北京车展2号馆1967平方米的展台上，除了NISSAN著名的概念车PIVO2和智能型商用车NV200、超级跑车350Z，刚刚上市的中国首款跨界车逍客（QASHQAI）以及骊威劲锐版、骊威2008、轩逸致酷版四款新车将首次集体亮相，东风日产的“四大当家花旦”颐达、骐达、轩逸、骏逸也将全线登场。最值关注的是，一款全球首发的NISSAN品牌新一代旗舰车型将揭开神秘面纱。

　　东风日产有关负责人表示，该款旗舰车型是一款真正以满足中国消费者需求为设计原点、并从中国出发的全球战略车型。它以汇集日产全球最顶尖的高级轿车D平台为基础，在这一平台上，诞生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名车，该车深入洞察中国消费者独特的审美文化和消费习惯，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。

　　这位负责人透露，即将亮相的NISSAN新一代旗舰车型将是一款有别于传统的欧系车与日系车的中高级轿车。日产研发团队发现，中国消费者对中高级轿车有着近乎完美的苟求，既要有优良的操控性能，又要有安静舒适的车内空间，既要有大气沉稳的外形，又要有豪华精致的内饰与配置。但是在市场上，中国消费者经常只能在欧系车和日系车两种主流车型之间进行选择，而这两大派系的中高级轿车往往只能满足消费者在某一方面的需求。因此，在开发之初，日产研发团队就打破了欧系车与日系车的固有界限，在底盘技术和操控性能方面向奥迪、宝马等德国车看齐，而在外形和内饰设计方面则大量借鉴豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）的设计元素，并充分考虑中国消费者的独特审美需求，从而实现了安全操控与精致舒适的完美统一，为中国消费者提供了在欧系车和日系车之外的全新选择。

　　日前，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，中国已经成为全球第二大汽车市场，因此，跨国汽车公司将加快中国战略的调整，真正把中国消费者的需求做为新车型的设计原点，打造既有全球技术高度、又有浓郁中国特色的战略车型。和当年美国市场诞生了英菲尼迪、雷克萨斯、Maxima等全球知名汽车品牌与车型一样，中国市场完全有可能诞生新一代的全球战略车型。即将在北京车展上全球首发的NISSAN新一代旗舰车型就是这样一款即将从中国出发、走向世界的全球战略车型。（钟昆）

　　MG名爵全新定位

　　MG名爵将首次以上汽参展阵容的组成品牌展现在本届北京车展上，展台将位于E4馆的上汽展区内。在一场主题为“融合创新·共赢未来”的展示中，演绎MG 3SW、MG7 08年型车和MG TF的独特英伦魅力。届时，三个平台、共9款车型的空间强大阵型将一览无遗。

　　MG名爵品牌全新定位

　　作为上南合作后的首次参加大型展会，MG名爵此次展出将突出MG名爵的全新品牌定位。

　　据悉，上南合作之后，上汽对MG名爵的领导层进行调整。上汽在综合考虑荣威和MG名爵品牌的各自特点和成长性之后，对于MG品牌给予新定位：具有高附加值的运动型品牌。

　　业内专家分析，这样的品牌定位一方面继承和彰现了MG在动力性能上的优势以及在跑车等细分市场上的悠久历史和品牌沉淀；另一方面，又让MG品牌在中国的发展，不仅与荣威品牌并行不悖，而且开创全新的高附加值运动型车型的市场蓝海。

　　拥有SVW、SGM成功多品牌运作经验的上汽在荣威和名爵上明确提出了双品牌差异化定位，相互促进、独立运作的指导思想。

　　据了解，今年名爵将上市MG TF、MG3、MG71.8T等新车，荣威将上市５５０等新车，而明年，完全由上汽自主开发的中级轿车将以MG 6的名义投放市场，填补名爵产品型谱的空白。

　　9款车型齐上阵

　　在此次展出的产品中，MG共有三个平台的9款车型将同时登台，其中MG 3SW和MG7 08年型车最令人期待。MG 3SW作为两厢车市场带来革命性冲击的“IN系跨界两厢车”。刚刚载誉上市的08款MG7更是在保持原有的品质优势下，进一步向消费者展示更贴心、人性化的一面，希望给驾乘者更舒适、更安全、配置更丰富的英伦高性能轿车。两个平台的同步发展体现了MG名爵在产品研发上的实力，与抢占市场的野心。

　　记者日前从成都MG名爵两家经销商新元素和众合名扬了解到，随着产品线的丰富，MG的影响力正在成都消费者中快速提升。（张国鸿）

　　迈腾2.0TSI 强劲登场

　　4月9日，一汽-大众正式对外宣布搭载全新2.0升涡轮增压汽油缸内直喷发动机的迈腾2.0TSI强劲上市，同时公布了全新的配置和极具竞争力的市场价格，舒适型26.58万元和豪华型27.98万元。 以优异的动力性能和完美的操控乐趣著称的一汽-大众迈腾家族又添一员重量级强手。至此，迈腾1.8TSI、2.0TSI以及旗舰版3.2L V6 已经悉数登场，全面覆盖中高级轿车市场的价格区间。

　　搭载全球首发2.0TSI发动机

　　全新迈腾2.0TSI搭载的2.0升TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机是大众-一汽大连发动机厂最新下线产品，它与1.8TSI发动机同属大众集团最新的EA888系列，成为全球首发，率先搭载于一汽-大众迈腾的动力核心。2.0TSI发动机在保持原有的低油耗、低排放的技术优势之下，为迈腾带来了更加出色的动力表现，相当于2.8L自然吸气式发动机。

　　在与2.0TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速器配合下，迈腾2.0TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏。一方面由于挡位之间速比落差较小，大大提高了换挡的平顺性；另一方面也意味着一点轻微的加速动作就能带来强劲的冲刺感和实在的推动力。0-100公里/小时仅为9.3秒的加速时间和230km/h的最高时速设计极大的诱惑着驾乘者的运动神经。在获得强劲动力的同时，2.0TSI发动机的燃油消耗却更低，尾气排放也实现了欧4排放标准，领先于国家对尾气排放的最新标准。

　　驾乘享受越级而上

　　全新上市的迈腾2.0TSI在延续了1.8TSI的多项人性化科技装备外，更丰富了多项豪华装备。带清洗功能的随动转向复式氙气前大灯成为2.0TSI的标准配置，而蓝牙车载电话准备系统和含DVD功能的卫星导航系统的应用更显方便舒适的科技感。

　　迈腾2.0TSI拥有源自德国大众汽车PQ46平台扎实的底盘技术和车身锻造工艺，提高了整车的稳定性；HSB高强度车身结构大量运用超高强度热成型钢板以及42米无缝激光焊接等先进工艺，将被动安全打造得天衣无缝。与同级车相比，迈腾2.0TSI拥有9大功能的ESP全面提升了车辆行驶中的稳定性。此外，诸如EPS电动随速助力转向系统和AUTO HOLD自动驻车系统等科技装备在为车主营造便利感受的同时，增强了行车的安全性。（张国鸿）

[上一页] [1] [2] [3] [下一页]