自主品牌拒绝“低质低价”
小车是自主品牌的发家之本,不过在国人心目中的形象长期以来都是“价格低,质量差”,和洋品牌的高品质小车形成不小的反差。然而经过数年的发展,自主品牌已经逐渐认识到,要想立足长远,就要彻底改变用价格吸引用户眼球的传统做法。在开始尝试进军中高级市场的同时,我们欣喜地发现自主品牌的低端小车有了质的飞跃。本届北京车展上亮相的自主品牌小车,正在开始颠覆国人脑海里的落后形象了。
吉利熊猫
在吉利展出的几款精致的小型车中,最惹眼的要数吉利熊猫。据悉,这款彻底改变吉利形象的重要战略性车型将在今年下半年上市。
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吉利熊猫采用了吉利的全新车标,造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,外型可爱且内部空间也有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,其中1.0L发动机采用CVVT技术。对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现,最高时速能够达到155km/h。这款很中国、很卡通、很可爱的小车能否风靡中国,让我们拭目以待。
奇瑞五娃Faira
兼顾了三厢车、两厢车、跑车、SUV等不同车型的“Faira(奇瑞五娃)”系列,是此次北京车展奇瑞展台的最大亮点,也充分展现了奇瑞在小车领域的开发实力。作为奇瑞献礼奥运Faira系列共有五款车型,均具有超炫的外观设计、流线型的车身、高科技的人性化配置、强劲的动力系统和超低的油耗,代表了目前小车设计技术和小车制造工艺的先进水平,堪称新一代都市年轻人追求个性的经典车型。
长城欧拉
近两年猛攻小车领域的长城汽车在北京车展除了一口气展示了长城精灵、炫丽、酷熊和迷你SUV四款量产小型车外,还有一款长城欧拉概念车引人关注。长城欧拉是长城最新开发的一款两人座纯电动新能源车,完全由电机驱动,小巧玲珑、造型独特。该车采用48V直流电机,一次充电可行驶140公里,时速65公里。续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求,真正实现零污染、零排放,超低运行成本,更体现出节能减排的设计意图。
江淮A级车
在推出宾悦之后,江淮又在北京车展亮相了首款A级轿车的两厢版和三厢版——江淮A137、A318,配置十分丰富,这也是江淮今年年底将着重推出的重点车型。A137以及A138吸收了很多优秀的设计元素,车身曲线轻盈,在尾灯、腰线等细节的处理上紧跟目前国际的潮流。该车型采用1.3L三菱4G13发动机,最大功率达到69KW,排放达到欧洲IV号标准。
天津一汽TFC-M1
在国内首次亮相的TFC-M1、TFC-M2是天津一汽在面向21世纪国际化战略平台的基础上自主研发的的时尚精品小车,2009年即将面市。TFC-M1、TFC-M2分别是三厢和两厢,两车实现了小车2448mm的大轴距,达到了中级车的水平。其主力车型匹配一汽集团自主研发的CA4GA1高性能发动机,备有手动、手自一体式变速器车型供用户选择。多种靓丽可选的颜色令整车更具时尚与动感。
比亚迪F1
比亚迪F1是比亚迪历经3年采用国际化技术精心打造的一款A00级小车,具有炫酷的外形设计和环保的动力。F1搭载了比亚迪自主研发的高性能1.0L直列三缸发动机,90公里等速百公里油耗低于4.2L,最高车速可达150km/h。此外,F1还采用了世界级安全碰撞技术,承载式车身、高强度钢板加上SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统,使其具备了普通微车所缺乏的安全感和驾乘感。
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