2008年“坎坷不断” 中国车市艰难前行

　　中国汽车产销艰难向1000万辆门槛迈进

　　2008年已经过去一半。年中盘点，又是几家欢喜几家愁的时候。经历股灾、宏观调控后，各方面都在对车市“喊跌”的时候，2008年上半年销量依然实现了15%以上的增长，同比去年增幅温和回落。

　　有消息称，上半年汽车销量并非实际成交量，而是汽车企业通过向经销商压货得来的。这使得本就艰难的08年车市，难上加难。

　　坎坷不断

　　年初的雪灾，使北方与南方汽车流通无法连接，许多企业的车辆生产出来后，只能摆在仓库里接受雨雪的洗礼，而不是摆在展厅中销售。

　　四川地震，使政府工作重心转移，并使当地汽车制造厂受损。有统计显示，四川受灾期间，国内汽车销售减少了一成。今年股市暴跌，也使许多原本具备购买力的消费者失去购买力。有经销商反映，部分客户已经交了定金，但迟迟不去提车，就因为钱被股市套牢。

　　楼市暴跌与银根缩紧以及其他经济环境的变化，进一步加剧了汽车发展的难度。

　　下半年车市也面临很多压力：1.钢材价格将再度大涨，厂家的成本急剧上升；2.银行正慢慢收紧对汽车经销商的贷款；3.财政部已经放出消息，今年将择机推出燃油税；4.今年抗震救灾是政府工作重点，公务车采购将大幅削减；5.下半年即将要上市的新车多达40余款，而房市、股市会继续下降，影响汽车消费者的购买力，届时竞争空前，价格战在所难免。

　　上半年产销过500万辆

　　据中国汽车工业协会最新统计，2008　年上半年，全国汽车产销双双超过500　万辆，同比增长均超过15%，与上年同期22%以上的增速比，增幅温和回落。

　　上半年，汽车产销分别达到519.96万辆和518.22万辆，同比分别增长16.71%和18.52%，与上年同期相比，产销增幅分别回落5.65个百分点和4.78　个百分点。从上半年汽车月度产销变化情况来看，3月产销再次达到上半年最高值，双双超过100万辆，分别达到103.76万辆和105.66万辆，刷新月产销历史记录。二季度，产销形势总体不如一季度，但各月产销总量未出现较大波动。

　　全年有望突破1000万辆

　　受雪灾、地震、银根缩紧等多方面因素影响，今年上半年汽车发展难度加大。有关方面将今年与2004　年的悲剧相比，指今年车市将出现大洗牌，销量将大幅回落，企业亏损面积加大。

　　国内汽车专家贾新光在分析上半年产销数据后指出，销售结构的变化主要在于小排量汽车和民族汽车品牌销量的下滑，这两个板块的下滑直接导致上半年车市增幅放缓。其他板块依然保持了相应的增长。

　　据统计数据，上半年，乘用车共销售360.90　万辆，同比增长17.07%。今年下半年只要保持14%的同比增长，即可实现1000万辆的产销目标。

　　而对比上半年，雪灾与地震等因素缩减了汽车消费时间，下半年则拥有放量的九、十月以及年关两个传统旺销季节。