精灵 奔奔 F0 三小精灵车型山城比拼斗法

　　7月12日，不用改装就能玩特技的长城精灵化身09款，在重庆锦隆汽车超值上市。排量为1.3升，三款车型的指导价位为：进取型3.99万元，舒适型4.39万元，豪华型4.89万元。尤其震撼的是，09款精灵在上市的同时即展开促销，进取型直降3000元，舒适型和豪华型直降4000元，最低价仅3.69万元。长城汽车放出的这记“低价炮”无疑将小车阵营一众干将相继雷倒。自此A0级车市以长安奔奔、比亚迪F0和长城09款精灵三位“小精灵”领衔的魔法季终于登场，一样的靓丽，同样平易的价格，让粉丝们左右为难。趁大众头晕目眩之际，三小精灵施展出自己的魔幻神功开始斗法。

　　第一回合：三围大PK

　　长安奔奔带着迷人的微笑闪亮登场，口中优雅地吐出广告语：“肚量大才是真男人！”的确，长/宽/高(mm)为3525/1650/1550的高大身材，轴距(mm)为2365的黄金分割令人一见倾心。尤其是坐进车内，一般的A0级轿车只能坐4个人，后排坐3个人就非常拥挤，而奔奔可以轻松容纳5名乘员，超大的包容性让人特别有安全感。

　　第二个出场的比亚迪F0一上台就使劲地抛媚眼：“我们比亚迪家族个子都不小，要不咱哥F3会那么受欢迎？”说完即亮出三围：长/宽/高(mm)为3460/1618/1465，轴距(mm)为2340，虽说不是最大，身段也算匀称有形。

　　最后亮相的09款精灵非常诚恳地鞠了一躬：“感谢大家对我爸老精灵的支持！俗话说青出于蓝而胜于蓝，和我爸相比，我加大了内部空间，尤其是后排空间增加，前排后端与后排坐垫距离高达200mm，前排落座后，后排空间达到了285mm！”

　　一番总结陈辞让评审团犯了难，严格意义上说奔奔的空间比微型轿车更大一级，不过光看空间不足以反映一款车的整体实力，再来PK一下三位小精灵的动力吧。

　　第二回合：激情大考验

　　裁判哨声还未吹响，在第一场比赛中表现稳重的09款精灵一改矜持作风冲上了台。

大屏幕上播放出09款精灵不用改装即可玩漂移的特技表演，画外音响起：“120公里是很多小车的命门，超过这一速度，车身就会发飘，而精灵的时速超过120公里时，车身仍然相当稳健。”09款精灵自豪地说：“我的最大功率(kW/r/min)65/6000，最大扭矩(N·m/r/min)115/4200～5200，即使爬30度的陡坡亦一气呵成。”

　　长安奔奔针锋相对，使出一记凌波微步，只见数秒内便已跃出数十米开外。一粉丝感叹：奔奔的最大功率(kW/r/min)63/6000，最大扭矩(N·m/r/min)110/3500~4500，动力强劲，难怪上市这么久了，还保持着全国月销上万辆，重庆月销200多辆的优异战绩。

　　相比之下，比亚迪F0的数据略显逊色：最大功率(KW):50/6000，最大扭矩(N.m):90/4000~4500，不过外形显然是F0的必杀技，眼见偶像气焰稍弱，台下粉丝齐声尖叫为F0助威，还卖力地唱起了：“我好酷，我好酷，我好酷酷酷，80后最爱，90后也来……”

　　比拼进入白热化，三位精灵的粉丝各自为营，“奔奔”、“精灵”、“F0”的喊声此起彼伏，焦头烂额的评审团只得宣布比赛暂停。

　　第三回合：魅力大暗战

　　前两轮的争斗，论空间长安奔奔暂领先，论动力09款精灵先拔头筹，论外形F0一枝独秀，评审团激烈讨论了三天三夜也没有结果。台上难分高下，台下三位小精灵早已展开一场暗战。

　　最先进入A0级市场的长安奔奔凭借长安巨大的品牌价值，一方面巩固根据地，另一方面丰富产品线，奔奔的经纪人宣称，奔奔有一系列绝招尚未使出，将随时根据市场的变化及时采取有针对性的策略。

　　目前全国月销量平均在7000~8000辆的比亚迪F0准备继续走“偶像路线”，凭借大哥F3旺盛的人气帮衬，以及3.69~5.39万元的性价比优势，F0有望继承F3的黑马相。09款精灵直接启动了“价格必杀技”，上市即展开3000~4000元的促销，将价位直接拉到3.69万~4.49万元，并加大空间，内饰增加酷黑动感中控台、行李厢隔板，精英型增加方向盘音响控制，并预计于今年8月推出自动挡车型。

　　评审团终审评议：三位精灵的魔法神功实在不相上下，好在各自的特点性格已作分析，各位看官就各取所需吧。