摇身一变QQ6成旗云 旗云1型轿车谍照曝光

　　奇瑞QQ6上市之初就以其个性的造型引来无数的争议，好与不好泾渭分明，不过其超大的空间到是得到了一致的认可，这不，奇瑞又开始打起了QQ6空间的主意，即将推出旗云1型轿车。

　　旗云1型虽然是基于QQ6改进而来，但其前脸造型完全摈弃了原型车的圆润可爱风格，转而走向中庸，一体化大灯取代了原先的四灯设计，整体风格并不算出彩，不过造型并非无章可寻，如果比较关注奇瑞车型的都会立即想到另一个车系——DR，这是奇瑞专为意大利开发的车型，目前已知的瑞虎3、M1、A1都已出现在DR网站上，通过各类DR版车型的对比可以看出，旗云1的前脸风格特别是上进气口的分栅式设计几乎就是DR版的延续，其实从产品本身看，奇瑞除非有计划撤消QQ6，否则没有任何必要做个尺寸相同的车型。

　　虽然是由QQ6改进而来，有一方面到是传承了旗云的衣钵——后整体掀悲式两厢半造型，当然这本身也是QQ6的强项之一，后档风玻璃与后箱盖可以整体掀启，为大件物品的搬运提供了最大的便利条件。

　　尾灯造型也同样做了大幅修改，包括尾箱盖的修改，请注意英文字母“Cowin”，正是旗云的英文标识，另一个细节值得关注，做为一款测试车，却还“明目张胆”的标出中文——旗云1，很明显，这并不是什么QQ6的改进版本，展示的意味反到更浓，结合车头造型的设计，从侧面反映出，这很有可能是为意大利开发的单独品种，当然只是推测，不排除以后撤消QQ6转而推出旗云系列的可能性，另外还提供了另一组信息，旗云将会象QQ那样形成系列化。

　　除了前后端的改动外，内饰方面也做了很大的变动，原有的中置仪表盘改为常规格式，空调出风口改为圆形，做工相当不错，而两侧的出风口则与M1相同的设计，内饰的变动相比外型更让人容易接受。

上图为DR版瑞虎3测试车

上图为DR版M1

　　至于尺寸方面，既然是基于QQ6改进而来，自然不会有更多的变化，顶多是长度上有变更，而动力总成为了保持成本优势，也不会做更多的变更，相信依然会以1.2L、1.3L为主打，价格层面要看其是否会国内上市，如果国内上市，其价格相信会保持在QQ6的区域间。