两厢志翔前脸小改 市场定价定位全面调整

　　近来长安的新车消息不断，热销车型悦翔推出了自动档和两厢版，入门级新车A101近在咫尺，奔奔也将推出改款车型放手一搏，而另一个被人们遗忘了的就是销量并不那么理想的志翔车型，也将在广州车展上发布量产版本的两厢车型，两厢志翔将成为长安自主品牌轿车首款定位跨界休旅的车型，同时也预示着长安志翔车型定位的重新修订。     谍照投稿邮箱:diezhao#sogou.com ( # = @ ) 最高5000元现金大奖

　　2008年北京车展上以V802概念车身份亮相的两厢志翔车型，在量产进程上却要晚于2009年上海车展上发布的两厢悦翔车型。这其中重要的原因还是三厢版志翔的推出，在市场反响和销量方面都不尽如人意，也延缓了长安推出志翔车型的决心。

　　时隔北京车展三厢版志翔上市一年半后，量产版的两厢车型即将在广州车展上正式发布，并将于2010年年初上市销售。我们抢先获得了量产两厢志翔车型的效果图，让我们一窥究竟。

搜狐汽车获取的两厢志翔效果图

　　首先改动的是水箱格栅，变为了三根条形镀铬格栅，此外雾灯也改为了更具运动风范的黑底设计。车顶增加了银色的行李架，看上去有可能会如同铃木SX4和华晨FRV一样，推出定位Crossover跨界风格的版本。

搜狐汽车获取的两厢志翔效果图

　　而两厢志翔的尾部依然是和概念车一样的福克斯风格设计。保险杠左右两侧的雾灯和倒车灯也与福克斯非常相似。配合整车跨界运动风格的定位，后保险杠底部增加了蜂窝状的格栅和黑色包围以彰显运动气息。

　　从此前我们曝光的内饰细节也与整车定位一致，两厢志翔采用了深色内饰设计，相比三厢车型的米色内饰运动了不少，中控台银色饰条采用了仿碳纤材质的喷涂，音响和自动空调控制面板也采用了黑底银色按钮。双色网眼织物面料的座椅设计再次流露出运动版福克斯车型的元素。

　　据知情人士透露也正如我们所分析，“长安将该车型定位B0级跨界休旅车，量产版将于2010年年初上市，首批车型将推出1.6升排量版。”回首观察08年上市的志翔车型，2650mm的轴距，4600mm的轴距在A级车型中也算是大个头，先期匹配主打的2.0L发动机也无可厚非。但恰逢原油价格飞升带来的燃油成本增加，以及国家新消费税对1.6L以下排量车型的优惠，再加上志翔上市初期的定价策略本身偏高和轿车销售经验和网络建设的不完善，诸多因素加在一起，使得志翔的销量与计划相去甚远。

　　虽然后期推出了1.6L车型，但由于相应车型配置偏低，以及消费者的印象已经形成，即便部分地区传出了志翔车型2万元的大幅优惠，其月销量还是不足400辆。按照正常规划，志翔车型的换代版本推出尚需时日，对现有车型的充分挖潜是必不可少的，而且悦翔车型精准定位定价一下子取得了巨大成功，这也为长安在轿车领域的发展积累了不少经验。

　　据了解，长安将会借两厢车型上市的机会，对现有的长安车型定位尤其是定价策略进行大幅调整，降价永远是最好的法宝，如果新志翔能够在质量提升和价格控制方面做到最好的平衡，这款失意的车型也不是没有复活的可能。另据了解，除了1.6L和2.0L车型，长安还未志翔储备了1.8L发动机和CNG版本，以及弱混，中混等新能源车型。当然能够出现在量产版本上还有待新志翔的表现而定。

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