2010年新年伊始,北京迎来一场瑞雪。在小心翼翼、缓开慢行的背后,“艺高胆大、傲雪独行”的斯巴鲁在冰雪中展示了其高超的四驱技术。
在雪地里,不仅森林人、傲虎等suv车型畅行无阻,就连轿车车型——力狮,也毫不逊色地与各suv车型形影相随。
斯巴鲁全时四轮驱动系统1972年研发,并在不断改进和提升。
其变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型——对称排列。这就意味着相对于其他全时四轮驱动系统,它是两侧对称平衡的。设计简单,有较低的重心,是真正纯粹的机器式四驱系统。
如果行驶中车轮产生侧滑,它还会自动控制前后轮之间的扭矩分配,继续保持行驶的稳定性。它将驱动力合理有效地分配给四个车轮,始终帮助车辆实现最大的抓地力,在各种路况下的行驶均拥有完美自然的平衡性,使驾驶者时时刻刻都体会到一种安全感。这也正是斯巴鲁能够在冰雪道路上自如行驶,畅行无阻的制胜法宝。
在冰雪道路上,斯巴鲁优越的表现再次彰显了全时四驱汽车的主动安全性,使越来越多的消费者选择斯巴鲁汽车。