日内瓦车展标致携两款全新概念新车参展

　　[搜狐汽车讯]2010年日内瓦国际车展于3月2日开幕，此次车展有众多新车亮相，标致品牌此次携带两款全新概念车型标致5 by Peugeot概念车、标致SR1概念车参展。

　　标致5 by Peugeot概念车

　　标致品牌在日内瓦车展发布一款名为“5 by Peugeot”的全新概念车，而这款概念车就是目前正在路试的标致508的雏形。

　　这款全新产品的尺寸为5 by Peugeot全长4.86米，宽1.87米，轴距2.79米，从前脸尖锐的前大灯便不难看出，新车非常具有现代感，并且造型贴近商务，而且已经非常接近量产车。宽大的前格栅和铝材质装饰保持着目前标致汽车的设计风格。车尾则更是纯粹的标致风格，尾灯一直延伸到了车身侧面并且设计的很有型。可以说这款车的外形部分散发着一股灵气。

　　关于其动力系统，有消息显示新车将推出一个名为Hybird4的混合动力系统，搭载一台163马力的2.0L HDi FAP柴油发动机，另外还匹配了一台功率为37马力的后置电动机，其综合功率可以达到200马力。据悉新车可以在纯电力驱动下行驶一段距离。　

　　此外，自然吸气的纯汽油版发动机亦将会出现在其动力列表中，据悉，本届日内瓦车展亮相后，标致508量产车将于2011年初正式上市。

　　标致SR1概念车

　　标致公司籍以标致SR1，来展示未来车型的时尚设计潮流，呈现标致车系的新面貌，装饰车身的新狮子LOGO更是诠释出了全新的概念。

　　动感、平衡、魅力和高科技内饰打造出梦幻般的坐骑，将“耐力赛”的主题发挥得淋漓尽致。

　　HYbrid4混合动力技术让标致SR1如虎添翼，在保持时尚大方的同时兼具出色性能：输出功率230公里(313匹马力)，二氧化碳排放量仅为119克/公里 （电动模式下为零排放），4驱传动，达到激情和效率的完美结合。

　　标致SR1具有永恒完美的比例，重新运用了耐力赛赛车的优良传统：宽大的车盖、流线型车翼和超低重心。车身设计充分考虑了平衡性：精心设计的车盖、流线型侧身和轮廓清晰的背部。车侧美观的线条与侧窗和前风挡玻璃融为一体，突出展示了引擎盖的设计风格。

　　整体效果和设计细节浑然一体：车灯、进气管和车门后视镜外形的设计与汽车的碳黑色“皮肤”完美融合。静观全身，亮点比比皆是，全LED前大灯和散热器格栅的轮廓令SR1与众不同。

　　其硬顶设计与整车风格和高科技配备完全吻合：它使用了来源于帆船运动的外形配置技术。这种硬顶设计与车身融为一体，创造了一种双门轿跑车的错觉。但即使不使用硬顶，也同样能展现出强烈的视觉冲击。

　　SR1概念车在技术方面也融入了一种风格。例如，它运用了将于2011年发布的标致3008上搭载的HYbrid4技术。SR1搭载了前置1.6升输出功率160公里（218匹马力）的汽油发动机和功率70公里的后轮驱动电动机（95匹马力）。在纯电动模式下，可达到二氧化碳零排放；循环使用两种动力时，油耗仅为百公里 4.9升，二氧化碳排放量为119 克/公里。　

　　2010日内瓦车展：全球瞩目的世界五大车展之一日内瓦车展于3月2日正式开幕。搜狐汽车现场直击2010年日内瓦车展。2010年日内瓦车展拥有有多款重磅车型，这其中包括：大众新途锐、Crosspolo、奥迪A1、日产Juke Crossover、起亚新狮跑、沃尔沃新S60 、宝马Mini Countryman、保时捷新卡宴、新马自达5、雷诺梅甘娜CC、标致5 by Peugeot概念车等。

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