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低成本且轻量化 点评一汽大众高尔夫GTI

来源:搜狐汽车 作者:贺宁
2010年04月13日08:10
2010/04/12 NO.037

    34年来,我们逐渐接受了这样一个观点:在简朴的民用车中同样可以施加高性能特质,并造就了一个专家辈出的时代,他们的汽车热情敦促了管理者确定出一种新的车型,以帮助大众汽车公司赢得一个不小的神话,这个神话的载体就是大众高尔夫GTI。

  时至今日,神化已非往日,当它以国产化身份来到重视高性能的广大车主面前,这种遥远的期盼却被现实瞬间拉近。毫无疑问,对于今日的初中级驾驶者和车迷而言,它具有十足的驾驶乐趣,驾驶GTI将更加肆意!内饰更加精美,它在同级车里缺乏对手;从社会责任角度,我们更担心如此精美的方向盘不该落入像“二环13”那样的妄人手中,在道德与交通发生冲突的今天,这部快车更值得那些真正的懂车高手来驾驶,而在这些熟知道这个品牌的用户,GTI更加可控,对周围的各种生命体也更加负责。而在他们的内心,它已经从性能机器,逐渐过渡成为时尚玩具。

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高尔夫GTI一些细节和感受~~
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高尔夫论坛:
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传奇身世

    要了解GTI,我们先得从它的历史开始说起。GTI诞生于1976年,由于配备了当时世界上最先进的燃油喷射系统而得名。GTI很好理解,GT自然是Gran Turismo,而I则代表了Injection燃油喷射。有了这项优势,GTI理所当然的成为了两厢掀背性能车的代名词。


大众 高尔夫GTI 实拍 图解 图片

大众 高尔夫GTI 实拍 图解 图片

  自此,每一代GTI都成为GOLF车系的性能版本,同时为了与普通版本区别开以外,逐渐开始使用车头红线与红色卡钳相结合的特殊标志。


    虽然国产第六代高尔夫GTI使用的2.0TSI发动机在最大功率以及最大扭矩方面与第五代高尔夫GTI使用的2.0TFSI发动机完全相同,但是其技术却有着巨大的差异。国产的2.0TSI发动机和迈腾使用的2.0TSI发动机结构完全相同,但它缺少了恰恰是GTI原有的运动潜质。



  此前一直处于旗舰地位的GTI,由于从第三代开始,VR6发动机引入GOLF车型(R32的前身),开始转投涡轮增压的阵营。从4代的1.8T,5代的TFSI,再到到现在国产的TSI,GTI始终保持着技术上的领先优势。但是TSI新的设计,使发动机功率提升的空间要小于5代。由于扭力匹配的原因,6代的变速器也沿用了5代的6速DSG。

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(责任编辑:贺宁)

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大众高尔夫GTI

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