北京车展看门道 读懂升功率80+的意义

　　2010年4月23日，北京国际车展拉开帷幕。本届车展和上一届相比，交通、软件服务等方面有了大幅度提升，以方便每一个前往观展的消费者。同时，从车展主题上来看，低碳用车，绿色环保也是大多数人关心的话题。为了响应该主题，各大参展商都不遗余力向观众展现最新的环保汽车科技，除了常见的混合动力、电动车以外，本届车展上海通用别克展台，提出了升功率80+的理念，从另外一个角度诠释着低碳用车的环保理念。

　　对于大部分的消费者来说，对于汽车的最大功率、最大扭矩都有一定的了解，明白这些数据对于日常用车会有怎样的作用。其实，衡量一款车型动力系统的优劣，还有一个数据也很重要，称为升功率。发动机以曲轴输出功率为基础的指标称有效指标，这种指标表示整个发动机性能的高低。有效指标包括功率、扭矩、升功率等等。一般以为，功率和扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣，其实不然。不是功率和扭矩越大的发动机就越好，真正能够反映发动机动力的指标是每升气缸工作容积所发出的功率，即“升功率”。那么，升功率高对于日常用车来说，又有怎样的意义呢？

　　首先，发动机设计、材料及制造工艺的不同，会直接反映在升功率的差距上。同排量级别中，升功率越高，代表发动机的技术越先进，设计越合理、制造工艺越高。以本次亮相的别克Turbo家族来看，2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机、1.6T涡轮增压发动机，都是集领先动力科技于一身的最新产品，超过80Kw/L的升功率，正是对领先科技的最好诠释。

　　第二，升功率高，燃油经济性出色，能为车主在日常用车中节省不小的燃油费用支出。同时，随着燃油效率的提升，车辆的排放也可以得到更好的控制，响应当下低碳环保的大环境趋势。更为重要的是，这些优点都是在不牺牲动力性能的前提下达到的，在环保节油的同时，车主依旧能享受到充沛动力带来的驾驭乐趣，就像新君威2.0T旗舰运动版、英朗XT 1.6T运动版车型那样，运动风格十足。

　　第三，最大功率相同的情况下，升功率越高排量越小，发动机质量越轻。对于大部分民用车辆来说，发动机前置是最为常见的驱动方式。这就对车身的前后配重提出了很高的要求，升功率高的发动机，和其他同等功率的发动机相比，质量更轻，由此可以降低车头的配重，使得车辆的操控稳定性更出色。特别是在过弯时，能明显减轻前轮的负担，大大提升车辆的操控性。拥有80+升功率的新君威以及别克英朗XT，被称作前驱车之王也就在情理之中了。

　　所谓外行看热闹，内行看门道。在本届北京国际车展热闹的场面背后，确实有很多门道值得消费者去一探究竟。升功率80+的理念不但是别克Turbo家族最新动力科技，绿动未来理念的一种诠释，也是未来汽车发展一种新的趋势。涡轮增压发动机已经为越来越的消费者所接受，升功率将成为判定发动机优劣的一种重要标准，如果你对这样的新理念感兴趣的话，前往北京车展现场先睹为快吧。