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同车不同价 国内外车价最高差超400万元

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2010年05月17日01:22
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  【搜狐购车-帮你选车】自金融风暴席卷全球以来,人民币兑国外主要货币都出现了大幅升值,按说,所有进口货物包括进口汽车价格都应该大幅度下降,奇怪的是,各种进口汽车的价格仍然大大高于其他国家,这对拉动内需促进国际贸易平衡显然不利,原因究竟在哪里呢?我们今天就对比下中外共同销售的著名豪车的价格以及探讨形成这一差价的原因。


【中外车价可不可以进行比较 又应该如何比较?】

  中外车价可不可以进行比较? 或者说如何比较才更加客观公正,其实这个问题一直是困扰着消费者,甚至是行业内人士。这里,不妨将各种影响车价的因素做一个简单的介绍,以此为基础展开车价的比对。

  首先,车型与基本配置必须相同。车型相同自不待言,即便是同一品牌,不同的车型如敞篷跑车与普通轿车之间的可比性实在是微乎其微。而基本配置更需要十分小心:作为一辆汽车,最为基本的配置就是引擎与变速箱,前者对车价的影响肯定要比后者大,如同样是奔驰的S车系,S600价格比S280要贵出一倍,最主要的原因就是6升引擎与2.8升引擎的差别。

  其次,内饰与附加配置。这是最难以比较的部分,由于内饰与附加配置往往根据各国的不同国情加以变化,所以不少厂家都十分愿意强调车价在这方面的不可比性。实际上,与基本配置相比内饰和附加配置在车价中所占的比重并不大。就以业内曾经认为价格档次拉得非常大的丰田威驰为例:其1.5自动挡版从最基本的型号11.98万元,到最昂贵的15.98万元,它们与最基本的型号相比主要是多出了电子控制的运动模式、高级音响以及电子导航系统,而最大价格差别则为4万元左右。应该注意的是这并不是一款大型豪华的轿车,越是高档豪华的轿车,3-5万元的价格差与总价相比所占比例就越小。如果发现国内外车仅仅因为内饰与附加配置不同就加价十万元甚至百万元以上的,这就应该追究一下有关利润率方面的问题了(当然这个只有汽车商家才真正知晓)。但我们寻求的是最为公正的对比方式,因此所比较的车型在配置上基本一致。

  最后就是国内外的税率差别。这在各国都无法回避,而我国的整车进口税率为25%,但在下面的价格对比上看到国内外豪车的价格差别远非25%。

  下面就为大家介绍几款国内热卖的著名豪车。而在价格对比上我们选用了跟我国产销接近的美国车价进行比较,为了让大家更清晰明了地对比,参照了5月16日(1美元=6.8273人民币元)的汇率换算成人民币价格。

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(责任编辑:田轲)

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