城市SUV跨界进化 道奇Caliber酷搏上市

　　4月1日，2010款道奇Caliber酷搏正式上市，让消费者眼前一亮，原来城市SUV还可以如此进化！

　　2010新款无论外观还是内饰，以及安全技术方面都经过全新升级。同时，2010款保持了产品一贯的酣畅驾驭感受和高燃油经济性，2.0 DVVT世界发动机搭配带6速手动模式的第二代CVT无级变速器，综合路况下百公里油耗仅8升。此外，2010款道奇Caliber酷搏售价保持21.99万元不变。

　　SUV进化论一：

　　有声，有色，有态度

　　2010款道奇酷搏个性十足，炫酷动感一气呵成。酷搏还配备了堪称顶级的音响系统Boston 音响系统，位于上掀式尾门上的两个扬声器，在尾门开启的状态下就成了两个外置喇叭，酷搏瞬间变身为一个移动DJ，让露天音乐会随时上演，无穷活力从车内感染至车外。

　　酷搏的态度体现在诸多创新配置上。从带有制冷功能的手套箱到可取下的后舱照明灯等众多人性化细节的设计，坐进酷搏车内，清晰悦目的中控面板和车内包裹的全新材质令人顿觉精神舒爽；新的中央扶手符合人体工学，皮质包裹的手刹更显豪华感；从实际驾驶感受来说，酷搏的表现可圈可点。

　　搭载在酷博上的那台2.0升汽油发动机出自于当年戴克、三菱和现代3家合资组建的GEMA全球发动机制造联盟，最大马力156hp，峰值扭矩190Nm，具备可变气门正时技术，满足欧4排放要求，在同排量机型当中性能实属上乘。配上CVT变速器后，加速流畅爽快。

　　SUV进化论二：

　　更劲、更酷、更安全

　　道奇酷搏的实力首先体现在它是一辆真正的城市SUV。与普通升高轿车底盘就被冠以“跨界”之名的城市SUV不同，酷搏是同级车中极少数几款采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型，该底盘提升了整体驾乘的舒适性和操控性，过弯表现更扎实。

　　酷搏底盘离地间隙为178毫米，介于轿车和SUV之间，具备更好的通过性，满足消费者在各种城市路况下的需求。2010款道奇酷搏配备的2.0升双VVT世界发动机可输出115千瓦的最大功率以及190牛米的最大扭矩，在同级别车中处于领先地位。第二代无极变速器带6速手动模式，使操控更加自由随心。同时，酷搏配备全球知名的德国马牌跑车轮胎，该轮胎的不对称花纹设计更进一步提升了道奇酷搏的驾驭性能。

　　此外，酷搏在美国最权威的测试机构——国家公路交通安全管理局（NHTSA）正面和侧面测试中，均获得了最高五星的评级。2010款道奇酷搏配备了ESP 电子稳定控制系统，ABS、EBD、BAS、TCS等一系列的电子化设备，有效降低车辆产生甩尾和侧滑，保持车身稳定，降低事故发生的可能性，为车主的安全行驶保驾护航。