省油科技是最大亮点 试长安大两厢CX30

2010/05/28 NO.53

　　现代都市中，大多数百姓购车都以家庭用车为主，而近年来紧凑级两厢家轿的流行也促使越来越多的自主品牌开始投放这一级别的车型，长安汽车也没有放过这个市场，开发出了以志翔平台为基础的全新两厢轿车，而且面对当今的高油价，更是开发出了国内首款配置STT（STOP&START,简称为STT）智能节油系统的量产车型，为自主品牌向低碳生活迈进打下了基础。

　　【搜狐购车-试驾】作为长安轿车家族最新的一员，长安CX30是一款以年轻家庭为主导人群的家用轿车，动感时尚的外观、宽敞舒适的空间以及的STT智能节油系统应用，都是这款自主大两厢轿车引以为荣的优点。今天我们试驾的正是这款装备STT智能节油系统的车型，它到底会给大家带来什么惊喜呢？下面我带着您一一解读。

　　首先我们来看看什么是STT技术，所谓STT就是STOP&START,简称为STT，通俗说就是在停车摘挡松开离合后，发动机会自动断油，以减少怠速工况燃油消耗，而当您需要起步时，不用再次拧钥匙，只需踩下离合踏板并挂档即可，使用起来非常方便。

    STT智能节油系统是目前市场上一种非常成熟稳定的节能减排技术，该技术的运用能使车辆在城市拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油，尤其适合走走停停的城市路况。该技术也将为“低碳经济”提供了一条低成本之道。别看这简单的一停一启，里面的科技含量可不少。首先STT管理系统需要判断车辆是不是在拥堵缓慢走走停停状态，这种工况下STT系统是不工作的，因为短时间的频繁停启发动机会加大磨损和油耗，因此只有当车速大于等于每小时20公里车速时系统才会发挥作用，同时仪表盘上的STT指示灯也会由黄变绿，示意系统开启，此时车子停车摘挡就会自动熄火节油了。

　　在实际驾驶过程中，我们尝试了城市拥堵路段和国道路段来体会STT给我们带来的好处。

　　超级拥堵路段：车速不超过每小时20公里，经常走走停停，此时STT为保护机件是停用状态。

　　一般市区道路：车速维持在30-70公里每小时，红绿灯路口较多，等候时间2-3分钟左右，此时STT为绿色启用状态，到路口等灯摘挡，发动机自动熄火，起步时踩下离合挂档，伴随着轻微震动，发动机在不易察觉的打火声中发动了。也许有人会问，我自己等红灯时熄火，绿灯时在打火不也一样么？这样传统的方法的确也同样达到了节油的目的，但是与STT专为频繁启停的设计不同，一般轿车起动机寿命为3.5万次，频繁打火加剧磨损减少机件寿命，STT技术装备的发动机最高启停寿命能达到25万次，减少了车主既想节油有怕伤害发动机的后顾之忧。

　　既然STT系统如此精密，那么它到底能省多少油呢？据工信部测算，在综合路况下，装备STT系统的长安CX30轿车1.6L排量百公里耗油6.9升，而普通版本的1.6L排量CX30轿车百公里耗油7.3升，节油达到8%-15%，同时碳排放总量最高也降低15%，可谓实实在在的省油低碳车型。