法国前驱钢炮 新雷诺梅甘娜RS到店实拍

　　【搜狐购车-帮你选车】现在国内销售的钢炮级性能车选择余地并不是很大，斯巴鲁的翼豹STI、大众的高尔夫GTI、宝马130i。但是在国外的情况却大不相同。福克斯RS、标致307RC、欧宝雅特OPC、思域type-R以及马上要介绍的雷诺梅甘娜RS。据店内销售人员介绍，梅甘娜RS此次只是在店内做展示，短期内并没有打算引入国内销售。也许几款在国内销售的几款小钢炮应该暗自庆幸吧。

　　梅甘娜RS沿袭雷诺新的设计理念，为了整体家族前脸的延伸性，RS的前部感觉有些空。RS的外观设计更多来源于梅甘娜Trophy赛车及雷诺F1赛车R28的运动元素，如黑黄相见的色彩搭配及前部进气口设计。此外导入了时下最为流行的LED日间行驶灯点缀于前部。

　　从外观上看，梅甘娜RS毫无保留的展现出一系列的赛车风格，包括前卫的前下巴扰流板、低矮侧群、细小的车窗和高高的腰线、夸张的后扰流板以及后保险杠下方的空气动力扩散器等无不展现它的运动气息；

　　大红色的Brembo四活塞刹车卡钳配合13.4英寸的前制动盘，而后单活塞制动卡钳配备较小的11.4英寸制动盘，在18英寸高性能轮圈的衬托下，犹如一只小猎豹。

　　从车身侧面不难看出，梅甘娜RS的车身同样延续了前脸的犀利的风格，无论是曲线的交汇点还是突起的棱线，都异常锋利。而且A柱的倾角更大，令A柱和顶部曲线浑然一体，更加顺滑流畅，“跑”味十足。

　　至于尾部，则十分饱满圆润，由于椭圆形的后挡风玻璃面积更小，倾角更大，所以在视觉效果上，显得车身上半部更加扁平，和下半部分自然融为一体，相当协调。此外，梅甘娜RS采用单排气管设计，而且出口位于正中，且呈倒梯形，也相当特别。