萨博9-5今夏美国上市 世爵预期销量翻番

　　搜狐汽车讯 据海外媒体7月31日报道 萨博新买家世爵汽车预期今年由于更加稳定的品牌运作和，9-5轿车的推出，萨博在美国的销售今年将翻一番。

　　荷兰跑车制造商世爵汽车首席执行官维克多-穆勒表示，他计划重新启动萨博作为自成一格的运动豪华轿车品牌的战略，他希望重新赢回消费者并继续提高的萨博销量。

　　“我们并不需要任何新的客户。我们只需要重新赢回以前的消费者。” 维克多-穆勒在接受美联社采访时表示，“萨博的运作目前情况良好、稳定，资金充足，并且将继续保持独立运作的模式。”

　　世爵公司以7400万美元现金和价值3.26亿美元的优先股从通用汽车公司手中收购了总部位于瑞典特罗尔海坦的萨博。该项交易于今年2月完成，从而使得萨博品牌被“杀死”的命运。在世爵购买萨博之前，通用公司曾欲出售给另一瑞典汽车品牌，然而计划告吹。

　　通用汽车公司曾试图将出售亏损的萨博品牌作为其重组计划的一部分。去年萨博在全球仅售出39000辆汽车，低于去年同期94,000辆的业绩。

　　2009年，萨博在美国的销量下降至约8600辆，而在2002年巅峰时期，其销售业绩曾经达到过41,000辆的高峰。然而穆勒表示今年萨博在美国的销量将上升至约16,000辆。

　　从长远来看，穆勒预计每年在美国售出30,000-35,000辆萨博汽车。最近的一次萨博在美国的销量达到这个数目是在2007年。

　　穆勒表示，他希望萨博能够受益于稳定的新东家，同时获得更多的客户和经销商融资。今年早些时候，Ally金融公司同意担任萨博客户和经销商的主要融资公司。

　　“2009年的时候，萨博没有消费者融资，没有经销商提供的融资。简直可以说是一无所有。”穆勒如是说。

　　穆勒还希望使得萨博品牌回到原先的定位。萨博在美国和其他市场已经吸引了一批较为忠实的粉丝，虽然数量并不死和很大，然而这些粉丝们为萨博的古怪设计，动感驾驶和复杂技术深深着迷。该公司是使用涡轮增压发动机的先驱，同时也是第一个应用加热座椅的汽车制造商。

　　很多粉丝抱怨通用汽车公司在拥有萨博的10年之内，只知道简单地将欧宝或是其他通用品牌的平台应用在萨博新车型之上，从而使得萨博汽车丢失了其独特性。

　　虽然今年夏在美国上市的萨博9-5车型是由通用汽车公司设计的，萨博目前正在着手完全由世爵和萨博设计师设计的新车型。上周，萨博宣布聘请意大利跑车设计师杰森-卡斯特里奥塔为其新设计总监。

　　萨博一个备受期待的车型是92微型车，标志性的萨博跑车，20世纪50年代首次开始销售。穆勒希望到2013年能够重新设计的92车型，混合动力甚至是全电动版本，一旦他找到了共享技术的合作伙伴，以帮助分担成本。

　　在此期间，米勒自己一直在初步勾勒新的92车型。虽然他拒绝出示素描图像，然而他向美联社记者展示了他手机中的最新构图，和老92车型一样，也是双门设计。（雅龙）