瑞纳将强势杀入 对比4款8万元高品质小车

　　【搜狐购车-帮你选车】8月23日现代将会在北京全球首发旗下最新款的A0级车型——瑞纳。瑞纳号称现代战略性A0级新车，其主打车型均为1.4L排量，但同时也会推出一款高配的1.6GLS车型。对于瑞纳这款车，厂家表现的信心十足，其有意将其打造成第三款月销量过万的车型，其年销量将冲击10万辆目标。那么瑞纳究竟有没有传说中那么厉害，在比较其与竞争车型之前，我们先来看看它与前辈雅绅特相比究竟有多大的变化。

　　瑞纳与雅绅特

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　　瑞纳即将上市的车型将分为1.4L和1.6L两个排量，搭配5挡手动及4挡自动变速箱。预计本次将会发布9款车型，除了8款1.4L车型外，还有一款1.6GLS车型。这次北京现代之所以主推瑞纳1.4L车型，其更多的还是为了能顺利进入国家惠民节能车目录。因为在发改委公布的第一批节能车目录中就已经出现了瑞纳1.4L四款车型的名字。

　　和老款的雅绅特1.4L相比，瑞纳的动力提升很明显。因为雅绅特1.4L的最大功率为70kW/6000rpm，最大扭矩为125Nm/4700rpm。而同样采用1.4L排量的瑞纳，其最大输出功率达到了78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm。在功率和扭矩方面，瑞纳分别比雅绅特增加了8.7kW和10.4Nm。不过除了5挡手动外，瑞纳自动挡依旧采用了技术较为落后的4挡自动变速箱。虽然这并会不影响用户的使用，但其经济性和舒适性肯定不如多档位的手自一体变速箱车型好。

　　除了动力系统经过升级外，瑞纳这款在外形和内饰方面的变化也比较大。据介绍，这款A0小车采用了和现代ix35相同的“流体雕塑”设计理念。其和老款雅绅特比较，其更加的动感时尚，其现代味儿十足。另外从新车的大灯组、中网等处的造型，也可以看出一些家族化脸谱设计特点。在官方资料中介绍，瑞纳目标用户锁定于重视时尚潮流和生活品质的现代都市人群，他们崇尚实用品质与时尚潮流的完美结合，喜欢成为时尚潮流的引领者。其实和大多数A0级车型一样，瑞纳的目标客户群就是年轻的80/90后一族。

　　由于本次瑞纳首发的全是三厢车，所以经过简单的搜索，我们基本确定了下瑞纳的四款竞争对手。它们分别是福特嘉年华三厢、标致207三厢、马自达2劲翔和雪佛兰乐风。下面我们就来简单的比较一下瑞纳和这四款车型。

　　竞争车型一：长安福特嘉年华三厢

　　价格：8.19-11.19万元

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　　无论是新嘉年华还是瑞纳，相信这两款车的外形设计一定都会非常讨好年轻人。因为一般在两年内上市的车型，其外观设计都不怎么会过时，所以嘉年华和瑞纳相比，其源自福特的“动感设计”丝毫不会输于瑞纳的“流体雕塑”。

嘉年华的中控台有些超越时代的感觉，而瑞纳则更贴近家用。

   不过主打两厢车的嘉年华对比主打三厢的瑞纳，两款车的内饰风格略有些不同。从控制台来看，其中嘉年华还是一如既往的年轻个性，但瑞纳在时尚之余还是比较贴近家用路线的。

嘉年华采用1.3L和1.5L发动机，在参数上均弱于瑞纳的1.4L和1.6L。

　　采用1.4L新发动机的瑞纳在动力性上相比嘉年华，可以说是比上不足比下有余。因为瑞纳1.4L的发动机参数要比嘉年华1.3L突出，其最大功率比嘉年华多15.7kW，扭矩多12.4Nm。但是和嘉年华1.5L相比，瑞纳的功率又小了11.7Kw，扭矩小了19.6Nm。所以我们不能说瑞纳的动力很强，但起码是够用了。至于瑞纳1.6L车型，无论是从厂家的策略来看还是从消费者的关注度来看，该车日后都不会成为主流，故可不作考虑。

嘉年华采用4速手自一体变速箱，比瑞纳多出了手动模式，更具驾驶乐趣。

    除了发动机外，瑞纳的自动变速箱为4AT，嘉年华虽然也采用的是4AT，不过后者还支持手自一体模式。从动力总成来看，瑞纳的匹配还是完全针对家用化的，其和运动基本不沾边。

　　瑞纳在未正式上市前，就已经登入了发改委公布的第一批节能车目录。而最近编辑了解到，在8月17日发改委公布的第二批节能车目录中，嘉年华全系车型也被列为了惠民节能车。所以除了瑞纳1.4L外，嘉年华1.3L和1.5L也都可以获得3000元的节能补贴。瑞纳之所以会推出8款1.4L车型，还是因为1.4L车型可享受国家节能补贴的原因。因为无论瑞纳定价多少，其无形中都会因享有3000元补贴，而在价格上比别的竞争对手占有一定优势。