李峰：“瑞纳+雅绅特”要做A0级第一名

　　2010年8月23日，北京现代瑞纳在北京国家会议中心正式上市，共1.4L和1.6L两种排量的7款车型上市，售价7.39-10.69万元。在上市发布会后，搜狐汽车专访了北京现代汽车股份有限公司常务副总经理 李峰先生。

北京现代汽车股份有限公司 常务副总经理 李峰

    搜狐汽车：瑞纳的竞争车型都有什么？它的市场定位如何？

　　李峰：瑞纳这款车，它的竞争车型主要是长安和通用以及本田的一些车型。瑞纳这款车加上原来A0的雅绅特，这两款车加起来争取能够做到A0这个细分市场的第一名。

　　瑞纳的市场定位不断往高往大做之后，使得这样一个需求被落空了，我们杀一个回马枪，所以在A0里面它比其它的A0大，状态也轻，技术含量也高，也非常省油，价格也合适，所以在家用市场上杀个回马枪，特别适合年轻的都市白领这样的用户全体。竞争对手主要是本田、福特还有通用的一些车型。这是北京现代比较低端的车型，毕竟A0车型，但是A0里面打造成高端的面向一线城市白领的群体。现在已经8月份了，只有四个月的时间，我们希望这款车上万辆的水平，一个月一万辆的销量。

　　雅绅特不会有什么变化，会继续生产，继续从降低成本和面向二三级市场做它的生命周期的拓展。

　　搜狐汽车：这款车是全球四大研发中心05年开发的，这个车又是在中国首发，它体现中国元素或者说为中国消费者量身打造的有哪些地方？

　　李峰：主要为中国家用市场里面不断的在细分市场里面找到这样一个新的空间，所以为这个非常精准的定位而去的，结合中国购买力水平，就是用这样一个价格能够买到最合适的车，十万以内的车型当中尤其是在八万九万这个级别上能够买到一个非常好的自动档的车。

　　这款车的价格我们主要卖自动挡的那两款，七八万的自动挡是我们的主打，我们想把自动挡卖到60%以上。这个车定位比较符合都市白领，在这个级别上八万到九万买到这么好的自动挡，我们研究了中国没有，这是我们唯一跟别人不一样的。正好跟悦动接上了，我们跟伊兰特也避开了，伊兰特手动挡往二三级城市走，这是都市白领，一个往手动走，一个往自动走，雅绅特也是这样接上了，雅绅特也是往二三级市场五六万。所以把这个车的定位分开了，这么来考虑的。

　　搜狐汽车：打城市市场打一线二线三线？

　　李峰：主要以中心城市。但是也不排除其它地方也会买，比如君威那么好那么时尚的车，定位在主流市场。

　　搜狐汽车：这款车在北京的销量占到多少？

　　李峰：不太好说占到多少，这款车我们想销量在万台以上，加上雅绅特，这两款车我们想做A0级别的第一。

　　搜狐汽车：估计什么时间实现这个目标？

　　李峰：快的话春节前后，慢的话再等一年，反正往这个目标去冲。

　　搜狐汽车：BLUE版的车型介绍一下。

　　李峰：主要是电动转向还有一些硅胶轮胎还有扰流板等等，降低空气阻力系数的一些配置，差价两千块钱左右。

　　搜狐汽车：能起到节油作用吗？

　　李峰：6.5升和6.2升，带BLUE和不带BLUE综合油耗差0.3升，已经很明显了，起码达到5%以上了，理想能达到8%左右的节能。

　　搜狐汽车：这款车您感觉到它最大的优势是哪几个方面？

　　李峰：最大优势就是够时尚，够空间，够技术，够经济，四够。最大的卖点，四够。

　　搜狐汽车：在上海搞推荐会的时候说这款车年底之前卖到5万辆？

　　李峰：5万辆难度大一点，但是我想我们开足马力满足消费者需要，上市之后看市场的需求。

　　搜狐汽车：目前市场反映怎么样？

　　李峰：反映非常好，定价出来之后才能判断出来，毕竟在入门级市场里面，价格是很核心的因素。

　　搜狐汽车：感觉这款车出来之后对于车市有一个什么样的冲击？

　　李峰：领导者地位，要做这个级别的领导者地位。

    搜狐汽车：瑞纳的两厢版车型什么时候上市？

　　李峰：明年吧，日子还没定。

　　搜狐汽车：下一款新车就是I50？什么时候上？

　　李峰：对，明年一季度。

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