【搜狐汽车 帮你选车】5000公里一个小保养周期是市场很多车型习惯的做法，表面看上去也没有什么问题，但要碰上以下几种情况还是比较头痛的。首先是车主所住的地方离4S或售后维修点比较远，做一次常规保养路上所花的时间和油耗都不合算，这在中小偏远城市尤为突出。

　　其次是保养间隔时间和里程较短也增加了消费者后期养车成本。最后是5000公里保养也给上班族带来了困惑，正常上班时间去保养不方便，下班后4S和售后维修点也要收工了。周末去保养，车辆扎堆，排队不说，好好的一个周末休息也浪费了。因此，我们今天特地谈谈那些非5000公里一保养的长周期车型，看看他们的情况会给我们带来什么不同用车感受。

　　车型一：东风雪铁龙C5

　　指导售价：17.69～29.89万元

　　保养周期：15000公里，机油+机滤+工时=568元

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 17.69-29.89万元　经销商报价:最高降0.69万元 雪铁龙C5 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　合资东风雪铁龙C5车型搭载了3种排量的发动机，分别是2.0L、2.3L和3.0L。在6万公里范围内，这三款发动机除了火花塞的更换周期有所区别，其他周期完全一致。按照厂家建议，东风雪铁龙C5的首次保养是行驶到7000-8000公里时免费进行，首保对机油和全车进行检查，可以不更换机油。第二次保养在15000公里时必须更换机油机滤，之后按照说明书和4S的建议，每隔15000公里做一次更换机油机滤的小保养。

　　东风雪铁龙4S店为C5车型提供了2种机油，均采用的道达尔技术，型号分别是5W-40 SL级（310元/桶）和5W-30 SM级（460元/桶），除开3.0L V6发动机采用5W-30 SM级全合成机油外，其他车型采用5W-40 SL级半合成机油则可。每次给C5主流的2.3L车型做保养，机油+机滤+工时=568元。尽管普通小保养价格不便宜，但综合下来再看每5000公里也才189元而已。就算提前到10000公里保养，也才284元，这相对于同级车型而言已经相当实惠了。

　　有着雪铁龙家族特色的C5仍然在中型车中间显得很打眼，毕竟那种风格和许多纯家用定位的对手走的路线完全不同，不过其外观倒是时尚之外还有几分家用车的特点。而内饰也没有采用过多标新立异，这有助于改善雪铁龙在国内本来就不太强势的B级车市场态势。

　　相比日系对手，雪铁龙C5车身尺寸不算低，长宽高分别为4805*1860*1458mm，配合2815mm轴距，乘坐空间有足够保障前提。一些人性化的设备也让我们对法系车型的实用性刮目相看，比如四门电动车窗都可以一键式升降就非常不错。2.3L排量发动机加上6速手自一体变速箱的性能提升，再加上时尚流线运动外观出成为C5最大的卖点，再配合全系ESP、转向头灯以及丰富齐全的舒适功能带来的用车便利，我们可以毫不犹豫认定C5是一款高性价比中型车。