【搜狐汽车 帮你选车】随着我们能买到的车越来越多，选择也越来越多。于是对比产生了，要求也提高了，我们对车的需求不再仅仅局限于移动而已了，我们更希望它能够更大气、有面子。

　　现实点说，我们需要车辆要够大，车内空间要够宽敞，与此同时，舒适性的配置也要够高。以上的需求基本上要一辆B级车才能良好的满足。随着自主品牌的发展，目前市面上已经可以买到很多自主品牌的B级车了，它们往往仅有合资品牌A级车型的售价，却能够做到与合资品牌B级车近似，加之配置往往还更高，实在是性价比非常凸显。像这样高性价比的大气给力自主品牌中高端车型都有谁？让我们一辆一辆看过来。

  　　车型一：帝豪EC8

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 10.58-15.98万元　经销商报价:暂无现金优惠 帝豪EC8 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　价格：10.58-15.98万元

　　从外形角度说，帝豪EC8的外形设计比EC7更大更硬朗，整体感觉非常饱满，前脸的造型很有冲击力，外加各种镀铬装饰，看起来更符合它的身份特征。帝豪EC8没有太多七拼八凑的模仿。除开车头的稳重外，无论从车尾还是侧面来看，帝豪EC8都有其足够的协调。

帝豪EC8内饰方面没有什么太特殊的设计，可以用四平八稳来形容，不过整体风格看上去非常协调。

　　帝豪EC8内饰方面没有什么太特殊的设计，可以用四平八稳来形容，不过整体风格看上去非常协调，功能排布也很合理，颇有一种成熟大厂设计出来的车型的感觉，从这一点上看，吉利这个品牌的技术实力进步很快，令人欣慰。与此同时，作为B级车的EC8并没有怯生生的采用仿木纹饰片，而是大大方方的使用了黑色的塑料材质贴片，给人的感觉很舒服。

　　得益于帝豪EC8长宽高分别为4905mm*1830mm*1495mm的车身尺寸和2805mm的轴距，帝豪EC8可以提供充足的车内空间，尤其是可以让后排乘客可以拥有相对充足的腿部空间，前后距离方面可以轻易的翘起二郎腿，加上地板平整，后排即使坐上3个人也很不错。

　　动力方面，帝豪EC8拥有2.0L和2.4L两款发动机，采用的是三菱发动机，该发动机在国内普遍被很多厂家选用，也是很多自主品牌车型初期没有自己发动机时的首选。它们技术参数上并没有什么亮点，不过作为久经市场考验的发动机，质量和稳定性方面还是足够过硬的。值得一提的是，帝豪EC8车型的发动机并没有使用国产版，而是整机进口，后续将替换成吉利自主的发动机。

　　变速箱方面，EC8采用的是四速手自一体变速箱，平心而论现在B级车采用4速变速箱的车型已经不多了，不过作为自主品牌，出于成本考量，这也是可以原谅的，但驾驶中换挡的顿挫就在所难免了，尤其是在急加速的时候，当然，在常规平稳驾驶的时候，变速箱的表现还是可以接受的。

悬挂方面，车身够大的EC8采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂形式。

　　悬挂方面，车身够大的EC8采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂形式，其中前悬挂采用了高回弹效果的弹簧，后悬挂采用铝合金材质，可以说吉利在底盘方向也对EC8用心不少。

　　配置方面，EC8倒不至于说有多少亮点，但至少是比较厚道的，比如全车8个安全气囊，拥有胎压监测，可自动开启的氙气大灯带车灯清洗功能，后视镜加热。同时还有电动天窗、真皮座椅，前排座椅电动调节、GPS导航、多功能方向盘、定速巡航、后排出风口、后排车窗和后风挡遮阳帘等舒适性配置。这些出现在一辆C级车上也许并不算亮点，但至少是表现出色或者说是够格的自主C级车。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
帝豪EC8 2.0L 手动 标准版	10.58万	2.0L	5档手动
帝豪EC8 2.0L 手动 舒适版	10.98万	2.0L	5档手动
帝豪EC8 2.0L 自动 标准版	11.78万	2.0L	4档手自一体
帝豪EC8 2.0L 自动 舒适版	12.18万	2.0L	4档手自一体
帝豪EC8 2.0L 自动 豪华版	12.88万	2.0L	4档手自一体
帝豪EC8 2.0L 自动 尊贵版	13.68万	2.0L	4档手自一体
帝豪EC8 2.4L 自动 豪华版	13.68万	2.4L	4档手自一体
帝豪EC8 2.4L 自动 尊贵版	14.58万	2.4L	4档手自一体
帝豪EC8 2.0L 自动 行政版	14.98万	2.0L	4档手自一体
帝豪EC8 2.4L 自动 行政版	15.98万	2.4L	4档手自一体