2011/10/17 NO.188

　　对于我们已经熟知的、有自己性格的雷克萨斯车型，我认为实在没必要再长篇大论、平铺直去的去描写它在城市里是怎么奔袭的。因为要记住有特点的雷克萨斯，只要看它是怎么体现它的性格，这就足够了。日前在上海举行的雷克萨斯全系车型试驾体验，就很好的体现了部分雷克萨斯车型的"性格"，在平日不常经历的特殊环境下，更好的发现并享受它们的实力。

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　　越野场地体验LX570&GX460

　　像雷克萨斯LX570和GX460这种又高又硬的爷们儿型SUV，也只有把他们扔在越慌越惨的野地里才能真正发挥其汉子的特性。有着豪华品牌身份的他们，在复杂路况的表现更为出色。威猛的躯干配以高档内饰以及高科技配置，让LX570和GX460能够从容的应对各种另人头大的障碍。

　　手动机械式中央差速锁以及电子动态悬架系统这种在普通SUV车型上比较罕见的配置，只能算是这两款车上的普通配置。就像价值不菲的象牙，在大象嘴里只是标配的两颗牙一样。而给我们留下深刻印象的是LX570和GX460所配备的自动爬坡控制系统和多地形监测系统。

　　体验自动爬坡控制系统

　　骑大象是什么感觉？骑大象过V形路和炮弹坑是什么感觉？好吧，我承认我在越野场地试驾LX570和GX460的时候找到了骑大象的感觉，双手勒着缰绳，双脚悠闲地晃悠着，"大象"会自己带你翻山越岭。这就是得益于两款车上的自动爬坡控制系统。

　　在你需要的时候，挂D挡踩住刹车，按下自动爬坡控制系统按键，然后松开刹车。车辆就会自动悠然前进，你所需要做的只是掌握好方向，让"大象"按你的意图行走，在这一过程中，你完全不用踩油门踏板。

　　通过30度斜坡的V形路可以说毫无压力可言，在整个行驶过程中，车辆的性能给你很强的信心，即使眼前的世界已经倾斜。