我们总是从网上的图片中，看到世界的美丽。

　　我们总是从别人的博客中，看到生活的美好。

　　如果有一天给你一个机会，你会不会放下一切牵绊，去云游四方？

　　朋友，开辆敞篷车出发吧！至少，有个天窗。

　　上市时间：2011年8月8日

　　价格：45.92万～46.08万元

　　强项：优雅动感的设计，兼备硬顶天窗和敞篷功能

　　弱项：比相近配置的2011款CC贵了十多万元

　　在所有的敞篷车中，Eos一直给我很特别的印象，这是因为，它不仅是一辆具有精巧机械结构的硬顶敞篷车，在敞篷关闭状态，它还具有可以打开的天窗！这是非常神奇的一件事，这就是大众的CSC（Coupe Sunroof Cabirlet，硬顶+天窗+敞篷）系统。开闭过程中C柱末端的盖板，沿纵向轴在水平和垂直方向开合的动作，如同战斗机起飞前对各个控制面的检查，令人激动。

　　在硬顶状态下，Eos的天窗尺寸也是很惊人的

　　诞生于2004年，在日内瓦车展上以概念车Concept C首发的Eos，2006年开始量产，两年之后进入中国。而今天，我们看到的是新款Eos，它的外观和老款产品相比，又进一步向整个车系的脸谱贴近，放弃了U型大嘴和以“圆”为特征的大灯，开始走硬朗路线，你不觉得它的大灯和新的高尔夫，或者奥迪一些车很相似吗？不仅是双氙气大灯，还有灯中14颗闪闪发光的LED日间行车灯，以及尾部暗含了“M”形状的简洁尾灯，都将新款Eos时尚和帅气的气质绽放出来。

　　打开顶篷之后，从高处俯视，你会看到，沿着车身上沿有一圈崭亮的银色饰条环绕，豪华感油然而生。还有，你注意到了没有，车头进气格栅和保险杠中，醒目地悬挂着镀铬的、闪闪发光的“三道杠”。

　　风挡顶部配有可手动升起的挡风帘

　　新款Eos的内饰，和很多大众车型别无二致，一样的布局、一样的方向盘、一样的仪表盘、一样的中控台……等等，这个按钮是什么？

　　在变速器挡把底部前方，有一个标有方向盘和“P”的按键，这个，据说是大众第二代自动停车系统Park Assist。和第一代只能自动停入路边的纵向排列车位相比，新一代系统这次可以倒车转向90度，停入停车场常见的并排车位，这对于很多新手和懒手来说，无疑是个福音。感兴趣的读者可以登录我刊官方微博，查找现场停车的演示视频。