坦白讲，对于性能跑车所需要的“惊艳”视觉效果，S5 Sportback和S60执行得并不到位，相信能够迅速分辨出S5 Sportback和A5 Sportback的人并不会是大多数，而S60时尚靓丽的外形设计则完全一副主流高档家用轿车的模样。但正是这样两款看起来并不“高调”的车型，却都拥有着狂暴的3.0T发动机，当你亲自坐在驾驶席上进入测试场地中，才会发现这绝对是两匹披着“羊皮”的“狼”。

    其实就外形的运动气息而言，奥迪S5 Sportback似乎还要比S60略强一些，不过，继承了奥迪“A”字头车型低调家族特征的S5 Sportback，规矩的4门设计还是很难让人们从视觉效果迅速认可它的运动基因。与之相比，S60的外形多了更多的时尚元素，如果以一款都市型的高档家用轿车标准来要求它，它无疑是称职的，光鲜的漆面、靓丽的颜色、凹凸有致的车身、紧凑的尺寸……它的“羊皮”比S5 Sportback高调许多。

    S5 Sportback运动气息浓重的内饰还是会让人产生一些遐想，从而为接下来的性能测试做好充足的心理准备。尤其是桶形双色运动座椅所散发出的具有强烈视觉冲击力的运动气息还是不由得会使人亢奋起来，而之后的实际乘坐感觉也表明，这样的座椅就是为了运动而生，支撑力和包裹性相当到位，比起S60偏向舒适性的座椅更加适合运动战。

    而S60的双色内饰则依旧延续着外形所表现出来的时尚，很难在其中找到用来表达运动气息的元素，这样的内饰设计显然并不会调动起驾驶者的运动神经。

    其实以S60的个头和体重，即便把涡轮增压省掉，3.0 L排量的发动机已经足以为它带来不错的动力表现。但它显然并不满足于此，高达224 kW的最大功率和440 N·m的最大扭矩能够为它带来出乎意料的动力表现。正常行驶时，油门踏板的初段响应并不十分灵敏，此时的S60会表现得有些温柔，比较便于拥堵道路的慢速跟车，操控更加自如。

    而涡轮增压发动机不可避免的动力突变会让S60在油门踏板的中后程迅猛发力，发动机在2 000 r/min以上的它随时拥有着惊人的动力储备，基本是用之不竭，即便将车速提升到100 km/h以上，推背感还是会随时光顾驾驶者的身体。超车？这只能成为S60轻松的热身运动。

    它真正的实力会在测试场中表现得淋漓尽致，全油门加速时，在几乎没有感受到涡轮迟滞的情况下，甚至在还没有完全从细微的眩晕感中解脱出来的时候，车速已然达到了100 km/h，事后的数据显示，这个过程仅仅用时6.22 s，比厂家公布的时间多了0.12 s。