2011年车市的推陈出新不断，12月份也有不少新车择机上市，新凯美瑞、宝马1系等重量级车型的到来为年底的车市带了最后一次的疯狂。今天，我们就给大 家盘点下12月份上市的重点新车，也许对您来年的购车有一定的参考。

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　　● 新凯美瑞：：前脸犀利 配置升级 性价比提高

　　指导价：17.98万--27.48万

　　今年的中高级车市场异常火爆，诸多车型再完成更新换代之后纷纷登台亮相，这其中第七代凯美瑞的关注度无疑是最高的。作为中级车市场中最为卖座的车型，凯美瑞自从06年上市便一直行销至今，第七代车型还能否傲视全雄或者百尺竿头更进一步，我们只能静静等待它的市场表现。

　　第七代凯美瑞在外观上完成了一次脱胎换骨的升级，新车采用了欧版凯美瑞的设计元素，转身之后异常运动时尚，抹掉了上一代凯美瑞的中庸。新车的前脸线条比较硬朗，保险杠、翼子板都围绕运动性展开设计。U型格栅造型虽与现款车型相同，但五副格栅的轮廓显得更为精致。前大灯造型锐利，与新式镀铬格栅搭配得非常默契，而且全系车型都配有透镜，夜间照明效果更佳。

　　此外，凯美瑞还推出了运动版车，它的前脸采用更为激进的设计，黑色锯齿状进气格栅与运动化的保险杠形成X型前脸，气势上营造出非常运动、霸气的视觉效果，车尾配备的小扰流板以及5幅运动轮毂提升了运动色彩。

　　新凯美瑞的车身侧面也经过了优化设计，所体现出来的视觉效果与现款车型完全不同。锐利的前大灯侧面上扬的角度和保险杠的运动效果十分出彩，腰线采用上扬设计，并且取消了现款车型车身防擦条，使得新凯美瑞车身侧面效果更为简洁。新凯美瑞的尾灯和后保险杆得到重新设计，前后风格更为统一，双排气管的设计同样有着很足的运动范儿。

　　内饰方面，新凯美瑞的改动较大，设计布局、质感方面比现款车型有了长足的进步。内饰以豪华、典雅为设计思路，上深下浅的双色内饰显得非常温馨，中控台、方向盘等区域运用了不少暗红色桃木装饰来烘托豪华氛围，颇有雷克萨斯ES系列的风格。

　　全新的四幅多能方向盘造型大气，功能表现得也非常齐全，桃木装饰带来了更好的视觉感受。仪表盘更富现代气息，黑底白字以及冰蓝色指针较之现款更具吸引力。中央的彩色行车电脑显示屏能显示油耗、档位、巡航里程、温度等信息，方便驾驶者了解车辆状况。 

　　第七代凯美瑞长宽高分别为4825/1825/1480mm，相比现款车型，新车宽度增加5mm，高度降低5mm，而轴距则保持不变仍为2776mm，空间表现依然出众。新凯美瑞的前排座椅宽大而舒适，驾驶席标配电动8向调节，副驾驶为4向调节。经过同事的测试，身高182cm的乘客在前排能获得一拳左右的头部空间，横向空间也非常宽松。

　　  而在后排，腿部空间以及头部空间都让人感到满意。凯美瑞的后排地板几乎是非常平整的，中间乘客也可以很舒服地乘坐，即使后排坐上三个成年人也不会显得拥挤。此外，新凯美瑞高配车型具备后排调节前排副驾驶座椅位置的功能，对一款注重商务的中级车来说是非常受欢迎的功能。

　　动力方面，新凯美瑞依然提供了2.0L发动机+4AT变速箱的动力总成，108kW/6000rpm的最大功率以及190N.m/4000rpm的最大扭矩能够满足日常驾驶需要，而且2.0L发动机性能可靠，后期维护保养费用较低，这是它的一大优势。但新凯美瑞搭载的四速变速箱技术较为陈旧，对要求多档位的朋友来说可能难以接受。

　　此外，新凯美瑞取消了现款2.4L发动机，取而代之的是一款全新的2.5LVVT-i自然吸气发动机发动机。这款发动机的最大输出功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N.m/4100rpm，动力性能较老款车型有所提升。2.5L车型配备了全新的六速自动变速箱，并且具备S挡，燃油经动力表现更强金，燃油经济性有所提升。

　　点评：凯美瑞在中高级车市场中有着举足轻重的地位，它的售价也直接影响着其他中高级车价格走向。此次新凯美瑞以低价位高配置的姿态入市，与索纳塔8、标致508、蒙迪欧致胜等中高级车站在了同一战线上，进一步拉开了与迈腾、帕萨特大众系的价格，追求性价比和口碑的消费者应该会站到凯美瑞这一阵营。