导语:

　　2012款Tiguan的更新，仍然遵循着“变脸”、“增配”的中期改款进化准则。只不过，在全新的家族面孔之后，新款Tiguan的内在配置提升的确很有技术含量。

　　2012款大众Tiguan

　　优点：配置提升，电子辅助系统众多，功能丰富、实用。

　　缺点：价格缺乏亲和力。

　　2012款Tiguan 2.0TSI，舒适版、豪华版的售价分别为35.23万元和39.03万元。

　　正如我们看到的那样，无论老款还是新款，与上海大众途观相比，原装进口身份的Tiguan没有更具亲和力的指导价格，没有层次分明的3款汽油涡轮增压动力配置，没有加长80毫米的“中国式”轴距，没有相对宽敞的后排空间，没有排着长队遥遥无期苦等提车的准车主阵容，更少有必须加价或者加装选装套餐才能提车的销售形式……那么，既然家族内部定位如此“边缘化”，大众进口汽车为何还要坚持引进Tiguan呢？

　　其实在我看来，Tiguan只不过是途观之外的另一种选择，原汁原味，特点鲜明。考虑到国产紧凑级SUV市场的火热现状，以及德系SUV产品依旧属于少数派的实际情况，所以能为待遇一向特殊的中国“上帝”提供更多选择无论如何都算得上一种值得肯定的做法。毕竟，选择权在你自己手中。

　　于是，接下来的问题自然便是：2012款Tiguan究竟有何新意？过人之处又有哪些？

　　对于一款问世接近4年的车型来说，受众审美疲劳的杀伤力无疑是影响巨大且难以忽视的。作为中期改款的结果，首发于2011年日内瓦车展的新款Tiguan在外部造型上的突出变化就是全新风格家族面孔的运用。与全新迈腾、全新帕萨特所传达的“很像辉腾”的视觉印象类似，新款Tiguan从正前、正后方看上去活脱一副“小途锐”的架势，由14颗白色LED日间行车灯围绕的前大灯组目光如炬，棱角分明，越野版风格的前保险杠意味着它具备28度的接近角。而在车尾部分，采用双L设计元素的尾灯则是改进的唯一亮点。