大众POLO BlueGT的亮点在于使用了“四缸TSI发动机气缸关闭系统”（ACT主动气缸管理系统）。该系统基于EA211系列系列1.4TSI涡轮增压直喷汽油发动之上。汽缸关闭技术是在TSI发动机中低负载条件下能够暂时关闭四个气缸中的两个，以达到降低燃油消耗的效果。 当1.4TSI发动机的转速在1250-4000转、扭矩在25-100牛米时，气缸关闭功能会自动启动，2号和3号气缸被关闭（官方称，此时平均油耗仅为0.4 升/100公里）。一旦驾驶员用力踩下油门踏板，2号和3号气缸就会自动重新启动。大众借助油门踏板感应器来监测驾驶员的驾驶习惯。值得一提的是，借助油门踏板传感器和智能监测软件，该系统可探测出不规律的驾驶状态：例如在车流中穿行或在乡村道路上高速行驶。在这种情况下，汽缸关闭功能将被禁用。驾驶员可从车速表和转速表之间的多功能显示器上得知汽车当前是两缸运行还是四缸运行。