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德法日韩谁更安全 4国B级车安全性能比较

2012年06月07日00:43
来源:搜狐汽车 作者:quattro
 

  在所有接受过C-NCAP碰撞测试的中级车中,标致508、新帕萨特、新凯美瑞以及第八代索纳塔的受关注程度是最高的,它们分别来自法、德、日、韩四个国家,并且具有较高的代表性。我们也曾对这其中多款车进行过多次对比分析,但这次我们希望以一种全新的方式呈献给大家,目的是让数据清晰可读,并具有明显的针对性以及对比性。

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  标致508、大众帕萨特、丰田凯美瑞、现代索纳塔八在C-NCAP测试中均取得了五星的成绩。其中,来自韩国的现代索纳塔八和来自日本的丰田凯美瑞超过50分,分别获得50.7分与50.3分。法系车标致508获得48.9分,德系车大众新帕萨特获47.4分。

 

  首先让我们从C-NCAP所进行的正面100%碰撞测试开始分析。从公布的碰撞结果上来看,所有车型均拥有良好的吸能效果,并保持了驾驶舱整体的完好性,但均出现了风挡龟裂现象。

 

【标致508】                         【大众帕萨特】 

 

【丰田凯美瑞】                       【现代索纳塔八】

  在正面碰撞测试中,现代索纳塔八和丰田凯美瑞分数较高,分别取得15.79分(98.69%)和15.61分(97.56%)。标致508获得14.85分(92.81%)。帕萨特正碰成绩最低,只获得12.38分(77.38%)。

【标致508】

【大众帕萨特】

【丰田凯美瑞】

【现代索纳塔八】

  在此项测试中,所有车辆对前排人员的保护都比较到位,成员的腿部只是与前舱有部分接触,在这一项中表现最为出色的是新凯美瑞,它前排的膝部气囊有效地对乘客腿部进行了保护。另外,第八代索纳塔虽然主驾驶腿部与前舱没有接触,但副驾驶附近内饰板破裂。

 

【标致508】                         【大众帕萨特】 

 

【丰田凯美瑞】                       【现代索纳塔八】

  碰撞后,五款对比车型的后排成员形态各不相同,标致508第八代索纳塔成员手臂出现不规则举动,后者车内儿童乘员头部歪斜,凯美瑞后排女性乘客下滑,新帕萨特成员岁坐姿正常,但头部与车舱有明显接触。

 

【标致508】                         【大众帕萨特】 

 

【丰田凯美瑞】                       【现代索纳塔八】

  结论:碰撞后的图片上看,卖相最好的应该是新凯美瑞索纳塔第八代,而欧系车则吸能溃缩明显。所以我们看到,前面二者在此项测试中只有小腿部分被扣去了分数(凯美瑞被扣0.39分,索纳塔八被扣0.21分),而来自欧洲的两位参与者则在此基础了增加了成员胸部的分数扣除。

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(责任编辑:纪旭)
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