笔者开了差不多10年手动挡，至于是节油也好，还是多一点操控感受也罢，都已经习惯了，不过最终还是换了自动挡车型。尽管自动挡确实没有什么驾驶乐趣，但市内道路舒服多了，走走停停时也不用担心半离合太久左脚疲劳了。现在买车确实比以前便宜，还实惠，就说10万元吧，以前顶多是弄个手动挡合资，即便是自动挡小车，也不过4速或5速，现在不同了，10万元也能买6速了，而且可以买自主也可以选择合资，还能选择不同定位的车型。

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按照“10万元以下自动挡”为标准，我们用“精准选车”工具筛选出122个车型选择，但通过多方面的考量，我们最终决出了下面5款车推荐给各位网友。想看更多选择请点击下面链接。
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　　车型一：比亚迪G6

　　推荐：2012款 1.5TID 自动尊荣型（售价：11.58万元）

　　特色：1.5T涡轮增压与6速DCT双离合组合先进，配置丰富性价比高

　　虽然之前的造车历史并不悠久，但比亚迪这几年技术进步很快。就拿比亚迪G6上配备的1.5T涡轮增压发动机来说，不但拥有正时链条与BIVT可变进气系统，更采用了先进的缸内直喷技术，最大功率竟然达到的113kW。而1750-3500rpm更是可以释放240Nm超大峰值扭矩，不仅性能指标完全可以和一般主流2.4自然吸气发动机的数据相媲美。就是与大众引以为傲的1.4TSI涡轮发动机叫板，也是有过之而无不及。甚至连缸盖和缸体，都全部采用了铝合金。

　　与1.5TID涡轮增压发动机配套的除开清晰紧凑的6挡手动变速箱外，还有一款比亚迪自行研发的6速DCT双离合变速箱，无论从技术和节约油耗来说，远比同排量同级自主车型先进，实际体验效果来看，目前这款6速DCT双离合变速箱还是比较先进的，节油与顺畅方面都没有问题。在10万多元价位，这个比亚迪G6的6速自动挡还是值得肯定的。同时，我们必须肯定一下，比亚迪G6的底盘结构不错，双横臂前悬挂+后多连杆后悬挂，舒适性是不用说了，只不过运动还是涉及不了太多。

　　比亚迪G6外观就不用说了，大伙都看得到，俊朗紧凑远比比亚迪F6来得干脆。

　　内饰方面，比亚迪G6的设计则比较中规中矩，碍于成本内饰材质也是以硬塑为主，不过好在工艺方面没有令我们失望。而配备了两个液晶显示屏的仪表盘则是中控设计的最大亮点，造型充满了科技感。

　　比亚迪G6的轴距为2745mm，属于同级别车型中的主流水平，而实际空间表现也是中规中矩的，能够满足一般家庭的使用需求。

　　配置方面更没有话说，比如8个安全气囊、无钥匙启动系统、电动天窗、真皮座椅、前排电动座椅带加热、定速巡航、氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠、自动空调、右侧与后侧可视摄像头等等，性价比着实丰富。