奔驰唯雅诺在MPV中已经算是公务舱级别的了,皓驰版将唯雅诺的座位再次向前提升,达到了当之无愧的头等舱位。
测试评价
优点 车身空间宽大,制造工艺精细,行驶舒适性高,动力充足,配置丰富
缺点 变速箱换挡略显迟疑
上市时间 2012年4月
售价 67.9万元人民币
中国市场预测 在同级别车型中唯雅诺是豪华高档的代名词,升级发动机排量更能体现其优势,也能更好地和竞争对手较量
去年唯雅诺推出了小改款车型并丰富了产品系列,不过只有2.5升的发动机排量与唯雅诺高端的定位实在难相符,也不符合中国消费者喜欢大排量的胃口。借北京车展时机上市的唯雅诺皓驰版是在2.5升车型基础上,对动力、悬挂、空间、配置等多个方面进行的一次再提升。
皓驰版在外观上的变化不大,主要是采用18英寸铝轮毂使整车更有运动感,另外245的轮胎也能更好地发挥新发动机的输出动力。
最大的变化就是搭载了3.5升V6发动机,这台原装进口发动机的最大功率可达258马力(2.5车型为190马力),扭矩更是提高了105牛•米,达到340牛•米,与之配合的依然是5挡自动变速箱,低速时发动机对油门的响应明显积极了,在2000转~3000转这个区域内的扭矩比2.5升发动机充沛得多,随着转速提高,唯雅诺也具备了与其定位相符的强劲动力,提速的能力大为改善。不过在高速公路上超车时变速箱的降挡反应并不积极,深踩油门之后总有片刻的迟疑。
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