作为一辆要经历长途跋涉的越野车，安全性同样非常重要，FJ酷路泽在这方面的表现依然值得信赖。GOA安全车身、6个安全气囊、EBD电子制动力分配系统、VSC车辆稳定控制系统、A-TRC牵引力控制系统等等构成了很好的主、被动安全体系。

　　相比普拉多而言，FJ酷路泽少了陡坡缓降控制，坡路下行时，需要驾驶者主动挂入低速档，利用发动机的牵制作用来控制车速，避免因为长时间单纯依靠刹车系统而导致刹车系统过热制动力衰减甚至失灵。

　　FJ酷路泽依然配置了倒车影像功能，降低了车尾盲区带来的潜在安全隐患，只是中控台上并没有显示屏，因而影像被显示在内后视镜左半部，图像比较小，只能作为倒车时的辅助。

　　FJ酷路泽是一款事实意义上的越野车，与JEEP牧马人类似，如果99%的时间都在市区公路上使用，那么显然对它的性能是极大地浪费，而宽大的车体、受限制的视野范围，无疑也会给驾驶者带来泊车、狭窄街道上错车通过等等使用上的诸多烦恼。

　　但如果您是越野发烧友的话，这些烦恼对您来说都不值一提，它能带来的越野功能性和走南闯北的可靠性完全能够掩盖住前面不是问题的问题，毕竟城市之外才是它的地盘。

    相比自家的兄弟车型普拉多和兰德酷路泽而言，FJ酷路泽有着更加鲜明的个性，过目难忘几乎是每个人对它的最普遍评价。如果您需要一款与冲锋衣、登山靴相匹配的越野座驾，而且也不希望与大众群体“同流合污”，那么在这个级别，FJ酷路泽已经成为很好的选择。