大多数普通消费者购车喜欢随波逐流，也就是寻找一些街头随处可见销量和保养量大的车型。但随着多元化车市的到来，一些个性进口车型虽然销量和保有量不够大众化，但作为量产来说，他们在海外还是成功的，只是因为国情和消费习惯以及生活水平不同，引入中国就成了稀罕物。

　　车型一：全新奔驰B级

　　售价：27.80～32.80万元

　　个性：更加时尚，技术全面进步

　　奔驰B级在国内也不是陌生的名词，不过老款奔驰B虽然有些独立特行的个性，但并不时尚，类似MPV轮廓造型是其一贯的鲜明车型外观。和以往低调风格不同，全新奔驰B级已经在北京车展被媒体高度关注。而这次成都车展前，全新奔驰B级终于上市，整个车型只有两款，售价区间在27.80～32.80万元。

　　作为休旅时尚车型，全新奔驰B级这次进化程度很全面。首先是外形，新奔驰B级明显走向运动路线。一改过往中庸平凡的设计，融入了大量的运动元素。改变了以往太多MPV造型的风范，更多是走一种迎合时代但具有个性造型的小车之路。

　　全新奔驰B级内饰方面同样经过了全新的设计，整体偏向年轻化。X形镀铬空调出风口设计也很独特，和中控台上竖立的大尺寸屏幕一样，都是内饰设计的亮点之一。

　　车身尺寸方面有些让人吃惊，全新奔驰B级的车身长度较以往增加了86mm，宽度增加了9mm，高度降低了35mm，这样一来，全新奔驰B级看上去少了一些纯MPV样式，而更多像一个标准个性小车。新奔驰B级的轴距缩短了79mm后，数值为2699mm。在实际的体验当中，它的乘坐空间还是让大多数人满意的。

　　和他的以往定位一样，全新奔驰B级动力和车型绝不复杂，这次2012款奔驰B级也只有B180和B200共计两个车型。其实，两款奔驰全新B级搭载的都是1.6L涡轮增压缸内直喷发动机，有两种不同的调校；B180最大功率90kW/5000rpm，1250-4000rpm释放200N.m峰值扭矩。B200最大功率115kW/5300rpm，1250-4000rpm释放200N.m峰值扭矩。匹配的均是7速双离合变速箱。相比当初2.0L自然吸气发动机+CVT来说，油耗和先进性值得肯定。

　　另外全新奔驰B级也放弃了拖曳臂非独立后悬挂加瓦特连杆的设计，而采用了流行的多连杆悬挂。从技术本身来说，这次全新奔驰B级无论是外观、内饰、动力、底盘乃至配置等方面都全线进步，这为全新奔驰B级在竞争中获得优势奠定了有力基础。