海马ZM2量产版车型的车身尺寸看上去和V30相差不大，两款车型的轴距水平均在2550-2600mm左右。在紧凑型轿车区间加大车型产品的投入，也成为了自主品牌的发展趋势，包括比亚迪、吉利、奇瑞、华晨均是如此，相近的区间均有2-3款车型的共同把守。

　　除了车身结构和车门的设计证明这款NA01与ZM2的关系之外，量产版的NA01车型已经在车身前后的设计上发生了较大的改变。引擎盖上还隐约可见ZM2概念车的鼻梁式设计风格。不过前脸的风格就要变得中规中矩多了，大灯将回顾比较保守的方形轮廓，前杠的上下进气格栅突出X型的轮廓。不过从进气格栅和雾灯位置的设计来看，这也不一定就是最终版本的设计。

　　尾灯组的设计同样与ZM2概念车的款式不同，而且后保险杠采用了非常夸张的设计，酷似跑车风格的后部格栅，很有可能在最终版本上放弃这样的设计款式。海马ZM2量产车型测试车目前还采用的是与丘比特完全相同的内饰设计，包括车门板、中控台，甚至座椅的设计都是完全相同，以及还有车身配置的铝合金轮毂。

【ZM2也可以说是加长轴距的丘比特平台三厢车型】

　　当然这不一定是最终款式，但也足以看出这款车型与丘比特车型的密切关系。不过从后排空间能够明显看出轴距比丘比特要长，因此ZM2也可以说是加长轴距的丘比特平台三厢车型。

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