厂家指导价: 89.8-329.8万元
2013款宝马新7系于9月28日晚在国内正式上市,作为中期改款车型,本次宝马新7系共携8款车型进军豪华车市场,不过宝马官方仅公布了740Li豪华型一款车型的价格。宝马新7系不仅在外观及内饰设计方面做出了略微的改动,同时在高科技配置及变速箱方面均有所提升。下面我们就一起来解析2013款宝马7系的独特魅力吧!
外观方面,宝马新7系的车身长宽高为5219×1902×1498mm,轴距为3210mm。较上一代车型相比,车身长度及高度都有所增加,让新7系看上去更为大气尊贵。
前脸部分,经典的双肾式进气隔栅造型更为圆润、小巧,非常富有时代感。搭配在两侧的前大灯采用全LED车灯设计集成在了宝马的"Corona"天使眼上面,呈环状分布,犀利无比。另外一个比较明显的变化就是新7系在反光板的造型上稍作了一些修改,还在其之间增加了一道镀铬装饰条,让前脸的整体效果看上去更加动感、时尚。
内饰设计,宝马新7系的内饰设计灵感源于飞机的驾驶舱设计,科技感十足的内饰氛围让人惊叹不已。三幅式多功能方向盘的正前方为两大两小四个自发光仪表盘,这套同时运用到全新5系车型上的仪表盘系统,可以根据经济、舒适和运动模式提供不同的显示效果。
中控台正上方的凹槽内为大尺寸电脑显示屏,往下此次为空调出风口、按键操控区与挡把操控区。新车型内饰部分的另外一个亮点就是以多角度可调式高分辨率9.2英寸显示器领衔的后排娱乐系统,人性化的为后排乘客提供了头等舱般的视听盛宴。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
头部气帘: | ● |
安全带未系提示: | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | ● |
全景摄像头: | ● |
夜视系统: | ● |
安全方面,宝马新7系在安全配置方面配备了正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、自动驻车、胎压监测装置、零胎压继续行驶、全景摄像头以及夜视系统等诸多华丽的高科技安全配置,可谓做到了面面俱到。
车内配置方面,配有方向盘换挡、HUD抬头数字显示、自动停车入位、座椅腰部/肩部支撑、前后排座椅加热、座椅通风及按摩功能等,诸多人性化的配置让乘坐者赏心悦目。多媒体配置方面,宝马新7系配有多碟DVD、车载电视、人机交互系统等功能。总之,丰富的配置是全新宝马7系的亮点之一。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | ||||
排量(L): | 3.0L | 3.0L | 4.0L | 6.0L |
工作方式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
汽缸数(个): | 6 | 6 | 8 | 12 |
汽缸排列形式: | 直列 | 直列 | V型 | V型 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
气门结构: | 双顶置 | 双顶置 | 双顶置 | 双顶置 |
最大马力(ps): | 258 | 320 | 408 | 544 |
最大功率(kW/rpm): | 190/6600 | 235/5800 | 300/5500 | 400/5250 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 310/2600-3000 | 450/1300-4500 | 600/1750-4500 | 750/1500-5000 |
燃料: | 97号汽油(京95号) | 97号汽油(京95号) | 97号汽油(京95号) | 97号汽油(京95号) |
变速箱简称: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
动力方面,新730Li搭载3.0L自然吸气发动机,最大功率258马力,峰值扭矩310牛米;740Li搭载3.0T发动机,最大功率320马力,峰值扭矩450牛米;750Li搭载4.0T发动机,最大功率408马力,峰值扭矩600牛米;旗舰760Li搭载6.0L V12增压发动机,最大功率544马力。
同时,所有的新款7系车型均采用宝马的8速自动变速器,比老款车型配置6速变速器有所提升。
编辑总结:宝马新7系如王者驾临般的高调上市,与上一代车型相比,无论是外观、内饰、配置还是动力方面,均作出了升级调整。宝马7系曾在中国市场连续三年蝉联同级别最受欢迎车型,如今再次注入了新鲜血液,势必会在豪华车市场掀起新一轮的科技浪潮。
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