动力方面,世嘉Cross只提供1.6L自然吸气发动机,最大功率78kW,最大扭矩142Nm。与发动机匹配的还是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。世嘉Cross采用前麦弗逊式独立悬挂系统,后悬挂采用可变截面扭力梁,带横向稳定杆,源于雪铁龙独有傲视全球的底盘技术。
总结:可以说厂家推出世嘉Cross更多的还是为了迎合当今汽车市场的消费者针对不同风格的要求,世嘉Cross整体配置与普通版世嘉两厢一致,而在售价上提升的5000元,只是因为增加了全车的跨界风格套件。因此世嘉Cross仅仅是在外观上有了较多改变,而内饰、动力都无太大变化。不过从另一面来说,世嘉Cross也是东风雪铁龙对于跨界细分市场的一个填补,因为在此之前东风雪铁龙并没有跨界类车型。[上一页] [1] [2] [3] |