全黑的内饰配色加之黑色的钢琴烤漆装饰条，让CX-5的车内具有很强的运动气息，中控台顶部以及手部可以经常接触到的位置均由软性材料包裹，无论是触感还是板面之间的处理都展现了进口车的优良品质。

　　配置方面尽管较海外版的CX-5部分配置方面有所降低，但较20-30万元的SUV来讲均有很大优势。8寸的触摸显示屏分别率较高，触控反应很快，菜单界面中各功能划分清晰易懂，并且在屏幕两侧具有导航、DVD等快捷按键，做工出色，操作便捷。同时为了满足年轻用户的需求，在屏幕的右侧还设计了i-pod、SD卡以及USB等扩展接口。

　　全系标配的自动双区空调旋钮阻尼感很强，手感出色，而值得肯定的是，除两驱入门版车型外，其余四驱车型均加入了三级可调座椅加热功能。在试驾过程中我们也感受到了这项功能的优势所在，尤其目前北方早晚天气较冷，在开启座椅加热后，温度上升很快，并且受热很均匀，这一点还是很赞的。

　　此外全系车型均标配了车身电子稳定系统、"i-stop"智能怠速停止系统、无钥匙启动、多功能真皮方向盘等配置，这一点来看CX-5的表现在同级车型中绝对属于厚道的。

　　在车辆的被动安全方面，马自达所特有的创驰蓝天技术贡献很大，包括发动机舱缓冲结构，更简洁的车底加强梁，更多采用高强度钢材和铝材料等优化手段，将车身强度提升，同时还起到轻量化效果，可以让车身整体刚性提升30%，但车身重量却降低8%。同时全系标配的前排双气囊及侧气囊、前后排头部气帘提供了很强的安全保障。配置上CX-5绝对在同级车型中处于领先水平，相信这也会给对手以不小的压力。