我的搜狐汽车

注册
车商宝|手机版|APP应用|网站地图|回顾|滚动|收藏首页
首页 - 新闻 - 军事 - 体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
汽车频道 > 汽车新闻 > 产业新闻

批发量大增 日系车强势反弹部分地区缺货

2012年12月14日09:49
来源:南方日报 作者:陈志杰

  据中国汽车工业协会本周发布,11月,在广州车展等利好因素的带动下,当月汽车产销规模达到了年内次高水平,环比增速超过10%,其中乘用车销量录得年初以来的最高水平。作为近期影响市场的一大变量,日系车也强势反弹,全国批发量大幅增长72%。在广州市面,部分日系品牌车型由于一时供应跟不上,出现了缺货状态。

  部分日系车供货紧张

  南方日报记者本周从广州市面了解到,雅阁凯美瑞等日系品牌主流车型,虽然仍保持可观的优惠幅度,但部分车型出现缺货情况,消费者需等半个月左右才能提车。

  “市场恢复速度超过预期。”广汽本田芳村店负责人介绍,11月该店的销量达到了70多辆,几乎相当于限购后两三个月的总和,比10月份也有超过七成的增长。由于需求反弹超过预期,货源调配一时跟不上,雅阁一些车型已没有现车,消费者需要等待十天至半个月左右才能提车。但目前雅阁仍保持3万元左右的优惠幅度,价格只有1000多元的回涨。该负责人表示:“目前还是会保持性价比优势,把客户留住。”

  广汽丰田汉兰达凯美瑞逸致等车型,在广州市面也出现了供货紧张的情况。广汽丰田长宁会展店负责人介绍,积压了一段时间的需求重新释放、年底刚性需求以及摇到牌号的消费者入市等因素,大幅提升了近期的订单量。该店近两个月的订单相比9月有了翻倍,已达到接近限购前的水平。而部分车型已有三四千元不等的价格回涨。

  华南市场是日系车恢复最好的区域,11月全国日系车市场也开始明显回暖。据乘联会秘书长饶达介绍,11月日系企业零售量增长了31%,批量更大幅增长了72%,而库存数却减少近2万辆。这显示到年底,日系车企开始加大批发量给经销商补充库存以提振业绩。近几个月日系车企经过产量和批发量调整,使经销商库存减少了近10万辆。

  中汽协的统计数据还显示,11月,日系车企销量相比上年仍下降36%,其中轿车销量占有率回升至13%,前11个月日系累计销量降幅已缩小至7.5%。

  日系回暖的另一个佐证是东风日产重归销量前十名。乘联会数据显示,11月,东风日产以超过5.9万辆的终端销量夺得乘用车企业销量第五名,而其批发量却只有近5万辆,位列第十名。

  全年汽车产销锁定1900万辆

  在刚刚过去的11月,车市出现了全面回暖的局面。

  据中汽协数据,11月汽车产销176万辆和179万辆,比上月分别增长11%和11.5%,比上年同期分别增长3.9%和8.2%。今年前11个月,累计汽车产销1748万辆和1749万辆,比上年同期分别增长4.5%和4.0%,生产增速比前10个月下降0.1个百分点,销售增速提高0.4个百分点。中汽协相关负责人表示,11月汽车产销达到了今年以来的次高水平,说明汽车工业总体产销形势较好,全年有望超过1900万辆,实现5%的增速。

  11月乘用车产销分别完成143万辆和146万辆,比上月分别增长11.9%和12.5%,比上年同期分别增长4.2%和8.8%,其中销量为年初以来最高水平。前11个月乘用车产销分别完成1408万辆和1403万辆,比上年同期分别增长7.3%和7.1%。上月商用车市场需求也继续回升,产销量比上月均增长7.4%。1-11月,商用车产销分别完成340万辆和346万辆,比上年同期分别下降5.7%和6.8%,降幅比1-10月分别缩小0.9个和1.2个百分点。

  据饶达分析,11月,众多新车广州车展上市、油价下降、十八大提振国民信心等诸多利好因素,促进潜在消费者出手购车,使汽车销量创历年月度新高。12月份是私人购车的传统最高峰,也是政府和效益好的企业突击花钱的最高峰,厂家为了抢这个大蛋糕和向年度销售目标冲击,都会较大幅度降价,因此这时候买车是最划算的。

[1] [2] [下一页]
(责任编辑:苏娟)
  • 分享到:
返回汽车首页
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

// // //
  • 您的姓名: 性别:
  • 手机号码:
  • 选择品牌:  
  • 所在省市:  
A6719|B7843
近期热点关注
网站导航

SAA搜狐车会

汽车品牌

实用工具 网站地图