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给驾驶更多乐趣与便捷! 试2013款马自达8

2012年12月17日10:44
来源:搜狐汽车 作者:jison
2012/12/17

  在20-25万元价位,如果要选择一款宜商宜家的MPV车型,那么马自达8要比奥德赛的空间更加宽敞舒适外形更为大气,同时设计上更符合MPV的初衷。虽然上市不过两年时间,但马自达8也随着时代潮流在进步,原来2011款已经被最新上市的2013款所取代。和那些拉拉皮改改外观内饰的小改款不同,新马自达8从动力本质上发生了变化,从而带给我们更多新奇,到底2013款马自达8有了什么变化,它在用车方面有有何自身优势。

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  2.5L+5AT的新组合全面改善动力输出

马自达 Mazda8 实拍 评测 图片

  2013款马自达8最大的变化在于换装了2.5升发动机,其最大输出功率为120kW/6000rpm,峰值扭矩可达226N.m/4000rpm,与之相匹配的是5速手自一体变速箱。相比之前2011款马自达8的2.3升发动机最大功率113kW/6500rpm,峰值扭矩206N.m/4000rpm)来说其功率和扭矩指标有了一定程度的提升。

马自达 Mazda8 实拍 评测 图片

  当然排量也随之增加,不过对于像马自达8这样的中大型MPV来说,新车排量更为适合,而更加让人感同深受的是,老款4速手自一体变速器终于进化成了5AT。

马自达 Mazda8 实拍 图解 图片

马自达 Mazda8 实拍 图解 图片

  新的2.5L动力确实更让人觉得适合马自达8这个7座MPV,如果坐下6-7人时,那种动力提升带来后劲储备确实比之前更充沛一些。即便是轻载2-3人的话,起步和提速感也更爽快了。

马自达 Mazda8 实拍 评测 图片

  即便当初那个4AT变速箱也不会带来很多困扰,因为凭借着马自达对其较为注重油门灵敏度和换挡平顺度的调校,你开起来并不会感觉到想象中应有的反应迟钝或4速的换挡顿挫感。

马自达 Mazda8 实拍 图解 图片

  而现在更换了5AT之后,多一个挡位感受,在低速感觉差别不大,而到了中高速区域,这种5挡优势明显体现,不仅挡位之间衔接更平顺,就是油耗经济性也会更理想。

马自达 Mazda8 实拍 图解 图片

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(责任编辑:纪旭)
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