【搜狐汽车 金狐谍】微面领域的竞争激烈性相比普通轿车不落下风，自从五菱宏光上市之后，整个微面的竞争趋势开始逐渐调整方向，在保持自身强项不变的前提下，商务化的趋势正在得到显著的加强，长安随后跟进退出了欧诺，而计划推出相应车型的厂家不在少数，前期的北汽银翔外，我们还曾在去年12月曝光过一款东风小康的新车谍照，时隔不过一个月其外观造型正式公布。

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【低配版无雾灯】

　　外观方面：与前期谍照信息吻合，确为东风旗下的小康品牌所有，最受关注的是其车厢轮廓非常接近五菱宏光，但从正式曝光的官方图来看，最值得玩味的还是那类似新款途观的前脸风格。

【高配版有雾灯】

【大众途安】

　　当然只是一些造型元素上的借鉴，敦厚的车头让整个前端造型略显方正，大灯内侧折线边条与新途观接近，进气格栅则与大灯直接相连，雾灯框与辅助进气口也是一体式设计，完全的大众化风格取向。

　　不过尾部造型与车厢一样，非常接近五菱宏光，分立两侧的尾灯轮廓也几乎一致，未做太大的造型调整。

　　其实除了尾部和车厢造型外，实车参数也能说明问题，整车长宽高分别为4365×1720×1770mm，轴距2725mm，相比之下五菱宏光的尺寸要稍微小一点，长宽高分别为4305 × 1680 × 1750,1780mm，轴距2720mm，数据方面的出入应与整车型面的变化有关系，毕竟不是一个车厂的产品，不可能完全照搬。

　　在动力型号的搭配上东风小康选择的是1.3L与1.5L，两者预计是一个技术规格，这导致两个动力型号的整备质量都相一致，最值得关注的是1.5L的动力参数已算是自主品牌中较强的一款，加之整备质量没有变化，油耗表现预计会相当抢眼。

　　底盘方面也有着相同的思路，都是直接借助微面平台开发而来，采用的并非是日产NV200那种CDV商用车模式，而是非承载底盘，后驱动结构清晰可见。

　　由于与五菱宏光较为接近，加之后者正是此类市场的佼佼者，针锋相对的意味更甚一些，甚至刻意的放大一些尺寸和动力参数，几乎招招都对准了宏光，当然后者在最新的243期目录中也已公布了最新的CROSS版本，微车领域的竞争格局将更为激烈。

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