空间PK:新桑塔纳和新捷达在乘坐与载物方面都没有更多出色表现
新桑塔纳和新捷达都取自polo平台,所以两车车身尺寸和轴距差别不大,不过从2603mm的轴距来看,无疑要比其他车型更突出一些。同比来看,K2只有2570mm轴距,阳光也是小车平台开发的紧凑车,轴距是标准2600mm,而锋范轴距也比新桑塔纳或新捷达低一些,只有2550mm。从参数来看,无疑新桑塔纳和新捷达更加有优势。
上海大众全新桑塔纳长宽高分别为4473×1706×1469mm,轴距2603mm。 |
一汽大众新捷达长宽高分别为4487×1706×1470mm,轴距2603mm。 |
日产阳光长宽高4426×1696×1518mm,轴距2600mm。 |
起亚K2三厢版长宽高分别为4370×1700×1460mm,轴距2570mm。 |
广汽本田锋范长宽高分别为4422×1695×1470mm,轴距2550mm。 |
长mm | 宽mm | 高mm | 轴距mm | |
大众桑塔纳 | 4473 | 1706 | 1469 | 2603 |
大众捷达 | 4487 | 1706 | 1470 | 2603 |
起亚K2 | 4370 | 1700 | 1460 | 2570 |
日产阳光 | 4426 | 1696 | 1518 | 2660 |
本田锋范 | 4422 | 1695 | 1470 | 2550 |
实际体验结果未必如此,除开新桑塔纳和新捷达的后排腿部空间稍微理想一点的话,其他方面,这些对手都差不多,前排和后排头部余地差别不大,都是够用的范围,头部和腿部空间最宽敞的当属阳光,这个车型在车高方面和内部空间利用方面更为到位,空间和座椅舒适性要超过几个竞品。新桑塔纳和新捷达虽然后排腿部空间不错,几乎可以达到2拳,但中间地板凸起太高,加之地台面积较小,所以在满载的前提下,阳光,K2和锋范表现要更好。
【上海大众全系桑塔纳前后排空间】
【一汽大众新捷达前后排空间体验】
【起亚K2前后排空间体验】
【日产阳光前后排空间】
【本田锋范前后排空间】
新桑塔纳和新捷达作为一个品牌一个平台小车,储物方面也完全相似,466升容积尽管不算很大,但内壁规则,开口大,实用性很不错,唯一让人遗憾的是,新桑塔纳和新捷达一样,都是没有任何后排座椅放倒功能,虽然给后排座椅增加了一块铁板防护,但是不能放倒,空间性不如起亚K2和锋范,虽然阳光也不能放倒,但507升容积行李厢更大一些。另外锋范也可以达到503升。所以从载物空间与便利性而言,新桑塔纳和新捷达已经不再是当年老车那般出众了。
全新桑塔纳行李箱,靠背不可放倒,容积为466L。 |
新捷达行李箱,靠背不可放倒,容积466L。 |
起亚K2(两厢)行李箱,靠背可分比例放倒,容积(无数据)。 |
日产阳光行李箱,靠背不能放倒,容积490L。 |
本田锋范行李箱,靠背可分比例放倒,容积506L。 |
靠背整体放倒 | 靠背分比例放倒 | 行李箱容积L | |
全新桑塔纳 | × | × | 466 |
新捷达 | × | × | 466 |
起亚K2 | √ | √ | / |
日产阳光 | × | × | 490 |
本田锋范 | √ | √ | 506 |
储物方面倒是不用纠结,这几款车重点都是照顾前排乘客,而后排的话,基本利用车门来储物,虽然日韩小车的储物格数量稍微多一些,但涉及到实用性,新桑塔纳和新捷达都还不错,德系车型就是这样,永远不花哨,但是绝对够用。
编辑点评:新桑塔纳和新捷达虽然后排腿部空间出色,但后排地台较高,其余乘坐空间方面与几个竞品车型类似。在后备箱方面,新桑塔纳和新捷达后排靠背均不能放倒,载物能力较以上几位日韩系对手弱。作为一款家用车来讲,这两个德系车型的实用性还有待提升。
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